中国海油10月4日宣布，我国首个海上注碳增气技术示范应用工程东方1-1气田新建中心平台已在山东青岛完成主体建造，项目全面转入调试阶段。该工程将二氧化碳捕集、利用与封存技术(CCUS)应用于海上天然气开发，为海上油气资源绿色高效开发提供新的技术路径。
据介绍，新建中心平台总重量近1.7万吨，高度超过28层楼，甲板总面积超过1万平方米，搭载240余台套关键设备。平台管线总长约2.7万米、电缆总长约35万米，整体装备实现国产化。
项目核心技术是对天然气开采过程中产生的伴生二氧化碳进行就地捕集、提纯和加压，并重新注入海底地层。一方面，注入的二氧化碳可驱替地层中难以采出的天然气，使气田采收率预计提高约12%;另一方面，二氧化碳将被封存于海底地层，从而减少其向大气排放，实现天然气增产与二氧化碳封存同步推进。
按照项目计划，工程将于2027年投入使用。平台上部组块预计于下月启运出海，运抵海南后完成海上就位，并接入东方1-1气田现有生产系统。项目建成投用后，将进一步推动海上二氧化碳捕集、利用与封存技术由示范应用向规模化工业应用拓展。
东方1-1气田位于南海，是我国重要的海上天然气生产区域。此次海上注碳增气技术取得工程化进展，也意味着我国在深海油气开发与碳减排技术融合方面取得进一步突破，有望为海上油气田提高资源采收效率、降低碳排放提供新的技术方案。
与此同时，南海油气资源开发也受到周边国家能源需求和地区合作关系的影响。菲律宾近年来面临国内天然气供应压力，并多次释放希望恢复与中国开展南海油气联合开发谈判的信号。此前，中菲曾就南海油气合作进行过接触，但相关合作因地区局势及双方政策变化而长期未取得实质性进展。
