据能源圈了解到，3月18日，蔚来首座高速光储充放一体换电站，在G50沪渝高速枝江西服务区正式投入运营。其采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块，峰值效率达98.2%，充放电功率62.5kW，可大幅提升换电站内电池充放电效率，并实现电网双向互动。该站接入了高速服务区内的光伏系统，每日可消纳1300度以上光伏绿电，并提供含动态负荷平衡、动态增容、内部应急备电等多项新增功能在内的表后综合能源管理，可带来更丰富的服务场景，实现综合能源场站的示范作用和电费优化，同时帮助提升该服务区运营效益。

该站不仅可以给车辆提供换电服务，还能响应电网调度指令，对电网反向放电，从而进一步提升电网的稳定性，改善本地清洁能源随机性、波动性的弱点，促进有序消纳。

截至2024年2月底，蔚来已组织换电站587座、充电桩超过2.7万根参与全国14个省市的需求响应以及调峰辅助服务，总调峰容量约30万千瓦。

3月13日，蔚来汽车CEO、董事长李斌在社交媒体发文官宣了蔚来汽车换电服务达成一个最新成就——蔚来汽车4000万次换电服务达成。此外，蔚来汽车官方也明确表示，目前，蔚来换电站日均换电7万单，平均每1.23秒就有一台车换电后满电出发。

此外，蔚来汽车官方表示，预计将在2024年年底建成3310座以上换电站、41000根以上充电桩。

相关数据显示，2023年全年，蔚来新增布局7681根充电桩，累计布局3594座充电站、21049根充电桩;全年新增1011座换电站，累计布局2316座换电站，其中包括747座高速换电站，服务超过3500万次换电。