PU500 的电池储能系统容量为 450-540 kWh。它可以根据每个站点的特定需求进行定制，包括偏远的建筑工地、节日或灾难响应工作。
据制造商称，该电池储能系统集成了一个 240 千瓦直流快速充电器，可在大约 1.5 小时内为重型卡车充满电，并且每天最多可为 3 辆电动重型卡车或 20 辆电动汽车充电。
PU500 的输入功率高达 86 kW(交流电)。在 125 A 输入下，典型 70% 充电状态 (SOC) 窗口的充电时间约为五小时。
该电池储能系统采用镍钴铝 (NCA) 电池化学成分。它具有液体冷却系统。按每天最多两次循环计算，预计系统寿命超过 10 年。
PU500 装在 10 英尺 ISO 集装箱内。450 kWh 产品重约 6900 公斤，500 kWh 产品重约 7500 公斤。其工作温度范围为 -25C 至 +40C。外壳防护等级为 IP54。
集装箱的角落处设有叉车插口。它还集成了火灾探测系统、通过消防水带连接的洒水装置和爆燃面板等安全响应功能。
PU500 配备集成的 2 型组合充电系统 (CCS2) 充电器和 8 米长的电缆，可与所有品牌的电动设备、卡车和乘用车配合使用。
正如该公司在 LinkedIn 帖子中所解释的那样，当用于离网场景时，电池储能系统(BESS)会在有电网接入或其他合适充电基础设施的地方提前充电。充电后，它可以被运送到偏远地区，在那里提供移动能源，而无需直接连接电网。
