据能源圈了解到，欧盟中国商会注意到，媒体12日报道欧委会已拒绝中国电动汽车企业及行业协会就欧盟反补贴调查提出的所有价格承诺方案，我们对此表示极大失望与强烈不满。

欧方在贸易保护主义驱动下对华电动汽车调查，此举正在扭曲中企在欧的公平竞争环境，也给欧盟营商环境和全球应对气变所作努力带来极大的负面影响。即便如此，中国相关企业及行业协会相继向欧方提出业界建议，希望务实解决双方合理关切，促进对话磋商解决问题，这些建议具有建设性、灵活性和可执行性，为对话磋商创建了良好条件。然而，欧方虽然表示“对话的大门始终敞开”，其武断拒绝中企相关承诺建议的做法与公开表态完全背道而驰。

业界注意到，中方为妥善处理电动汽车调查与欧方展开了密集对话与磋商，本着最大诚意通过磋商和对话解决贸易争端，中国业界则已向欧方提出了具体可行的建议；部分欧盟成员国明确希望欧方放弃征税计划，但欧委会罔顾业界呼声和成员国的期待，既不接受中方建议，也不给出解决方案，没有在谈判中展现诚意，这对业界合作和商业信心带来沉重打击的同时，也向外界发出不断升级贸易甚至卷入贸易战的错误信号，令业界对目前电动汽车贸易摩擦事态发展深感担忧。

商业界呼吁欧方应言行一致，从避免贸易冲突升级和促进绿色经济转型角度出发，客观理性看待中企在电动汽车领域的竞争优势，在欧盟成员国就此举措进行投票表决前夕的关键时机，切实回到对话磋商的轨道上来，尽快达成具有建设性的解决方案。如果欧方执意采取贸易保护主义手段，业界期待中方坚决保护我企业的正当权益。

9月19日，商务部部长王文涛将与欧委会副主席兼贸易委员东布罗斯基在布鲁塞尔举行会谈，广大商业界对这一关键时期举行的中欧经贸领域高层会晤表示期待。我们期望此次难得的面对面高层会晤为中欧妥善处理电动汽车调查相关问题提供良好契机，推动双方早日达成符合双方共同利益及符合世贸规则的解决方案，推动中欧经贸关系健康稳定发展。