为了满足其在 2025 年创纪录的进口需求，乌克兰通过公开竞争的采购流程，与欧洲领先的天然气供应商合作，实现了天然气来源和融资的多元化。
自俄罗斯天然气过境运输于2024年底停止以来，乌克兰对欧盟进口的依赖程度日益加深。然而，其大部分天然气供应仍由国内生产满足。尽管2025年产量有所下降，但仍接近170亿立方米。
天然气进口总量达64.7亿立方米，创2020年以来新高。与2024年相比，进口量增长近九倍，达到7.24亿立方米。 其中，Naftogaz集团采购量最大，达57亿立方米，约6亿立方米为美国液化天然气。
主要供应商
天然气的主要来源是国内生产商，主要是乌克兰天然气生产企业和乌克兰石油公司，而进口天然气则来自各种欧洲批发商，包括托克集团、维多集团、壳牌能源、优尼珀、SEFE、Axpo、MET和DXT，这反映了一种多元化的采购策略。
根据进口量对2025年供应商进行排名，排名如下：
DXT公司年内赢得了100个投标项目。
MET Gas and Energy Marketing AG、Trafigura 和 Axpo 等公司是领先的供应商，每家都赢得了 60 多个投标项目。
Orlen赢得了28个招标项目，并通过直接双边交易，利用NAK自有资金，从波兰出售了大量液化天然气。
另一家国有企业乌克兰天然气运输运营商（GTSOU）进口了约 1.65 亿立方米天然气，主要是在年底进口，以履行其从 2025 年 10 月到 2026 年 3 月购买 3.4 亿立方米进口资源的政府义务。
私营企业进口了近 7.7 亿立方米天然气。自由市场领域的主要参与者包括 D.Trading、乌克兰能源资源集团、Ukrnafta、Ukrnaftoburinnya、Nadra-Geoinvest、Elektriya UA、波尔塔瓦天然气石油公司、CityEnergy、U.Commodities、Geo Alliance Group、Energo Zbut Trans 和 AK Minerals。
国家和路线
据ExPro和GTSOU预测，2025年天然气进口量最大的来源国是匈牙利，进口量达29.4亿立方米。该路线之所以受欢迎，主要得益于其低廉的采购成本和运输费用。
年内，经波兰输送的 天然气流量不断增加，预计在 2025 年 6 月左右达到技术输送能力极限。因此，得益于一项临时技术解决方案，自 2025 年 7 月起，波兰-乌克兰互联点的输送能力翻了一番。
这条路线利用新建的波罗的海管道基础设施，为该地区提供了额外的天然气供应，天然气来自挪威和丹麦，并利用波兰、立陶宛和德国的液化天然气再气化能力。当年共进口天然气21亿立方米。
此外，还有13.3亿立方米天然气来自斯洛伐克。尽管斯洛伐克的天然气输送能力最大，但由于关税较高，这条输气路线不如匈牙利或波兰受欢迎。摩尔多瓦（2亿立方米）和罗马尼亚（1亿立方米）的天然气供应量较小。
通过跨巴尔干路线（又称垂直走廊），9700万立方米天然气运抵。尽管这仅占很小一部分，但该路线的作用正在日益增强。
年中，双方推出了一项联合输气产品，允许以优惠价格将天然气从希腊输送到乌克兰。据ExPro估计，年内通过该产品输送的天然气超过7000万立方米。
金融
从欧洲市场采购并在欧盟-乌克兰边境交付的天然气，通常由欧洲复兴开发银行和欧洲投资银行等国际机构提供资金。
2025年，Naftogaz从国际金融机构筹集了14亿欧元外部融资，全部用于天然气进口。
今年 4 月，该国与欧洲复兴开发银行 (EBRD) 签署了一项 2.7 亿欧元的贷款协议，用于在国家担保下购买进口天然气。
今年4月，挪威政府通过欧洲复兴开发银行平台提供了1.39亿欧元用于购买天然气。
8 月，欧洲复兴开发银行签署了一项 5 亿欧元的贷款协议，并由欧盟担保（UA-UIF），同时挪威也提供了 8050 万欧元的支持。
9 月，该公司与欧洲投资银行 (EIB) 达成了一项 3 亿欧元的融资协议，用于购买天然气和后续的可再生能源投资。
11 月，通过欧洲投资银行平台与挪威政府签署了一项 1.27 亿欧元的援助协议。
此外，该公司还从乌克兰国有银行获得了总计 244 亿格里夫纳的贷款：
私人银行——9.7万亿格里夫纳
乌克兰天然气银行——87亿格里夫纳
Oschadbank – 60 亿格里夫纳
乌克兰政府从储备基金中额外拨款 84 亿格里夫纳用于进一步采购。
以融资方式进口的份额为：
48%的资金来自NAK的自有资金。
40%的资金来自欧洲复兴开发银行（通过公开招标程序）。
12% 的资金来自欧洲投资银行（通过公开招标程序）。
