1月21日，国内首艘甲醇双燃料加注船——“大庆268”轮成功完成首次作业，为“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料，标志着粤港澳大湾区绿色甲醇保税加注业务正式启动。
此次加注作业由中国远洋海运集团旗下中石化中海燃供携手华南集运和深圳港共同推进，填补了粤港澳大湾区绿色甲醇保税加注空白，以“生产—储运—驳船—加注”的绿色甲醇供应链闭环为后续常态化加注奠定了基础。
作为国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，“大庆268”轮总长109.9米，载重量7500吨，核心动力系统实现国产化，可灵活切换绿色甲醇与传统燃料模式。该船的投入运营，使大湾区绿色加注驳船实现了“从无到有”的跨越。
值得关注的是，本次加注的绿色甲醇源自中集绿能湛江量产项目，以当地树皮、秸秆等农林废弃物为核心原料，经ISCC-EU认证（国际可持续和碳认证）并经过了国际机构的碳追溯检测，全生命周期温室气体减排率超过85%。该作业的顺利实施展现了中远海运在推动行业绿色转型中的积极作用，也为中国航运业应对国际碳规则、探索绿色燃料应用路径提供了实践经验。
