该系统由双方历时三年打造，首搭于全新 BMW iX3 新世代宝马首款量产车型。
这款系统基于高通Snapdragon Ride系统级芯片，搭载双方联合开发的驾驶辅助软件栈，1400多位来自德、美、瑞等国及宝马捷克自动驾驶测试中心的专家参与研发。
目前已在全球60个国家和地区完成验证，2026年计划覆盖超100个国家和地区，且高通已向全球车企及一级供应商开放该系统。
系统具备高安全性与强扩展性，遵循ASIL、FuSa等安全标准，满足SOTIF要求，还融入多层加密等网络安全措施;既支持低成本单摄像头主动安全系统，也可扩展至多摄像头、多雷达的L2级及以上高速和城市驾驶辅助功能。
其软件栈含感知软件栈与联合开发的驾驶策略引擎，拥有360度感知、情境感知驾驶等能力，数据与仿真工厂助力软件快速开发，还支持OTA更新和定制。
全新BMW iX3的驾驶辅助系统，依托Snapdragon Ride的高性能车规级芯片等，实现基于情境的变道超车、主动变道等功能。
由该芯片赋能的驾控超级大脑 ，计算能力较前代提升20倍，结合多高清摄像头、雷达、高清地图等，保障驾驶辅助安全可靠，同时车辆还搭载高通V2X 200芯片组，增强行车安全性。
