7月10日，福船集团权属船企为交银金融租赁建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船“闽江口”轮和“辽河口”轮顺利交付，并正式进入航运圈开启首航。

7500车位LNG双燃料新型汽车船“辽河口”轮

据悉，新船“辽河口”轮将搭载5000余辆来自北汽、柳汽、比亚迪、奇瑞等品牌的商品车开启欧洲航程；与此同时，其姊妹船“闽江口”轮将在上海完成装船作业后，搭载4800余辆商品车前往波斯湾。

7500车位LNG双燃料新型汽车船“闽江口”轮

此次交付的“辽河口”“闽江口”轮均为7500个车位双燃料汽车滚装船型，由上海船舶研究设计院设计，福船集团旗下马尾造船、厦船重工建造，交由远海汽车船运营。船舶总长199.9米，型宽38米，续航力12000海里，拥有13层车辆甲板7500个标准车位，其中包括4层可升降甲板，可装载乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。

据介绍，该船型与传统燃料油汽车船相比，可降低约20%的能耗，减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。以往返一次欧洲为例，全程使用LNG燃料，每航次可减少2100多吨二氧化碳排放。

厦船重工基地

近年来，随着中国汽车出口量与日俱增，对汽车出口的海运需求也随之快速攀升。福船集团加快发展新质生产力，权属船企先后与中远海运特运、Sallaum Lines、东太平洋航运等公司展开合作，顺利承接7500车、5500车、4200车等双燃料汽车滚装船约30余艘。马尾造船和厦船重工不断强化资源配置，优化工艺流程，形成南北两条汽车滚装船生产线，实现资源共享、优势互补，着力将福建打造成建造汽车滚装船知名基地。此次“闽江口”轮更是较合同约定提前139天交付，为该批新船型交付打下了良好基础。

据福船集团相关负责人介绍，集团将以此次交付的7500车位双燃料汽车滚装船“闽江口”“辽河口”为契机，传承弘扬百年船政精神，积极服务和深度融入新发展格局，坚守实业、做强主业，加速布局绿色船舶研发制造，加快打造国内特色海洋装备制造基地。