从此前几月的交付表现来看，曾经处于造车新势力第二梯队的零跑汽车，如今已稳居头部阵营。截至2025年5月底，零跑汽车已连续三个月蝉联中国新势力品牌销量榜首，且2025年1-5月以17,200台的出口量蝉联中国新势力品牌出海冠军。
C系列车型仍是零跑的销量支柱，且值得关注的是，2026款C16于6月18日焕新上市(15.18万元起)，新增5座版并实现驾控、续航、智能、安全的进阶升级。
与此同时，B系列车型也开始贡献增量。零跑B10于今年4月10日上市后表现抢眼，4月28日晚，零跑即宣布第1万台零跑B10量产下线。另在今年上海车展上，零跑还推出了B系列双子星的全新轿车产品零跑B01，该车型已于6月29日启动预售(10.58万元起)，搭载激光雷达与8295芯片等，定位年轻人的高品质智能轿车。
按照此前规划，零跑2025年的目标为冲刺50万台年销量，而B系列车型将成为实现这一目标的关键新增长点。
盖世汽车还注意到，6月，零跑全球第1500家零跑中心在香港盛大开业，进一步完善了零跑全球销售网络，成为连接欧洲与东南亚市场的重要枢纽，随后右舵版零跑C10T03正式登陆香港市场，并开启预售。
