
这项综合性水利工程采用航运为主、发电为辅的设计理念。建成后每年可提供17.62亿千瓦时清洁电力,同时渠化乌江航道45.3公里,将船闸年通过能力提升至1060万吨,显著改善渝黔地区的水运交通条件。
作为重点水利工程,项目实施将有效打通乌江连接长江黄金水道的最后一公里航运通道,促进流域水运体系全面振兴。通过科学配置水资源,该工程实现了航运与发电功能的有机统一,为区域经济社会发展提供了重要的基础设施支撑。

这项综合性水利工程采用航运为主、发电为辅的设计理念。建成后每年可提供17.62亿千瓦时清洁电力,同时渠化乌江航道45.3公里,将船闸年通过能力提升至1060万吨,显著改善渝黔地区的水运交通条件。
作为重点水利工程,项目实施将有效打通乌江连接长江黄金水道的最后一公里航运通道,促进流域水运体系全面振兴。通过科学配置水资源,该工程实现了航运与发电功能的有机统一,为区域经济社会发展提供了重要的基础设施支撑。
资讯来源:维度网
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