2月14日，中国能建葛洲坝集团、葛洲坝路桥公司投资建设的贵州六枝至安龙高速公路同云枢纽至关岭南及小花江至木咱枢纽段提前4个月正式建成通车，大幅缩短了六枝特区同云村至关岭县顶云街道、贞丰县平街乡至安龙县木咱镇的时空距离，通行时间分别从原来的1小时和1.5小时缩短至20分钟和40分钟，极大提升了区域交通效率。
六枝至安龙高速公路是贵州省高速公路网加密规划的重要组成部分，起于六枝特区，与G7611都香高速搭接，经关岭县、贞丰县，跨越“地球裂缝”花江大峡谷，最终到达安龙县，在木咱枢纽互通搭接汕昆高速，全长约150公里，主线按双向四车道高速公路标准修建，桥隧比为43.78%。本次通车路段全长118.5公里，共设有枢纽互通4处、服务区2个、停车区1个以及月亮河、郎岱等收费站9个。
项目地处喀斯特地貌区，部分路段跨越深沟峡谷，桥隧比高达80%，地质条件复杂、施工环境恶劣、交通条件极差。自项目开工以来，项目部倒排施工工期，制定了详细的施工计划，确保各项工程建设按期有序进行；同时成立现场专班，合理安排桥梁收尾工程，通过编制收尾工作方案、专员积极跟踪现场等方式，加紧推进桥梁护栏浇筑、路面摊铺等工作，全力推动项目建设提速提效，顺利完成标段各项施工任务，为全线顺利通车奠定了基础。
贞丰大桥是项目控制性工程之一，横跨挽澜河，最大墩高145米，全线施工难度仅次于在建的世界第一高桥花江大桥。施工过程中，为解决建设初期场区无道路的问题，给大桥建设创造良好交通条件，项目部采取“一路一桥”的施工方案，修建了10余公里的施工便道，架设了一座横跨挽澜河的桥梁，为项目工程建设奠定了坚实基础。项目建成后，“一路一桥”被修缮和留存，极大地方便了当地村民出行。
六安高速的建成通车，串联了都香、沪昆、汕昆等国家高速公路主线，联通了黄果树、双乳峰、三岔河、万峰林等多个景区景点，不仅完善了区域交通网络布局，还将促进区域间的资源共享与流通，极大带动沿线旅游业、休闲农业和特色产业发展，对推动地方社会经济高质量发展、助力乡村振兴战略实施具有重要意义。
