2024年12月30日，中国能建葛洲坝市政公司深圳市机场东综合交通枢纽前期工程将使用的“枢纽号”盾构机顺利通过出厂验收。

“枢纽号”盾构机为复合式土压平衡盾构机，全长95米，刀盘开挖直径为6.47米，曾参与深圳地铁12号线右线、13号线北延段左线、郑州地铁8号线左线的施工掘进工作。出厂验收后，将投入到该工程综合标20号线机场北站至机场东站区间左线建设任务中。

深圳市机场东综合交通枢纽前期工程20号线机场北站至机场东站区间全长2813米，隧道外径6.2米、内径5.5米，埋深16.5-33.6米。区间线路上跨深大城际、下穿综合管廊，地质条件复杂。“枢纽号”盾构机具有地层适应力强、掘进能力强、注浆饱满等特点，可为项目顺利推进提供坚实保障。

深圳机场东综合交通枢纽项目是深圳建设中国特色社会主义先行示范区的重大项目，地处前海中心区、国际会展城之间，将构建航空、高铁、城轨、地铁多位一体的“空铁联运、站城一体”综合交通枢纽，项目建成后将全方位增强粤港澳大湾区核心引擎功能。