12月21日，中国能建葛洲坝集团牵头投资、建设、运营，葛洲坝市政公司参与建设的乌鲁木齐绕城高速公路（西线）工程通车试运行。

　　乌鲁木齐绕城高速（西线）工程项目于2021年动工，路线起点位于乌拉泊西互通，终点位于米东北互通与吐乌大高速相连，全长93.616千米，采用新建双向八车道高速公路标准。项目主线桥梁共计77座，其中特大桥3座，大桥19座；长隧道2座，桥隧比19.8%。

　　项目建设过程中，项目部高起点谋划、高标准定位、高质量推进，不断优化施工方案，科学配置资源，结合5G技术创建项目管理物联网系统，将现场施工管理、安全质量管理、物资管理、监控管理、BIM建设、资料管理等方面全面融合，项目部团队充分发挥劳模精神、工匠精神，有效强化了项目全过程管理，确保了优质高效履约，历时三年，圆满完成各项建设任务。

　　该项目是中国能建深入践行交通强国战略、深耕新疆建设的重要部署，也是继葛洲坝集团在疆投资建设新疆大石峡水利枢纽、玉龙喀什水利枢纽等工程之后又一重量级项目。公司将始终坚持精细化、信息化、数字化、智能化的运营管理理念，努力为新疆各族人民提供智能快捷、行业一流的服务体验，推动交通物流效率提升，全力助推乌鲁木齐及周边区域经济社会发展。

　　乌鲁木齐绕城高速是国家高速公路规划网重要项目，其中东线已于2016年建成通车。西线与S21线阿勒泰至乌鲁木齐高速、G0711线乌鲁木齐至尉犁高速、G30线连霍高速、G7线京新高速连通，通车后，乌鲁木齐形成“三环”交通格局，可有效实现乌鲁木齐市域与都市圈及南北疆高等级公路网的快速连接，且阿勒泰市至若羌县之间将形成一条纵向高速公路大通道，对构建综合交通运输体系、促进新疆经济社会发展起到重要作用。