11月22日，随着气温下降，中国能建葛洲坝市政公司在武汉轨道交通11号线四期项目四新大道站施工现场，采用“温水养护”工艺，为混凝土创造适宜的养护条件，避免产生温差裂缝，进一步提高工程质量。
四新大道站位于龙阳大道与四新大道交会处，是一座地下三层岛式车站，长220米，宽22.5米，建成后可与3号线换乘。在车站主体结构施工中，施工人员将20℃至45℃的自来水加注到第一段混凝土底板上，进行蓄水养护作业。
现场负责人介绍，在混凝土浇筑过程中，水泥的水化热反应会导致混凝土内外温差迅速增大，从而引发温差裂缝。为此，项目部和国内高校科研团队合作研发“温水养护”工艺，通过预埋在混凝土中的传感器测定的温度，调节适宜的水温进行加注养护，有效避免温差过大造成混凝土裂缝。
混凝土浇筑终凝后，按照2小时一次频率进行测温，分别根据混凝土底中顶温度分布确定适宜的温水养护温度。在“温水养护”期间，侧墙混凝土浇筑采取带模覆盖、浇水、喷淋洒水等措施，进行保温保湿养护。气温在15℃以上，至少保持3天带模养护；气温在15℃以下，尽量延长带模养护时间，同时控制混凝土内外温差在25℃以内，并根据当天气温和混凝土内外温度进行实时调整，确保养护效果。
以工艺保质量，以质量保安全。“采用“温水养护”工艺后，可有效提高混凝土的耐久性与完整性，对后期主体结构防渗漏也有明显的效果。”现场负责人介绍到。
武汉轨道交通11号线四期工程线路起于高铁汉阳站，沿四新大道、规划路、武金堤路敷设，止于11号线三期工程江安路站。线路全长约16.12公里，均为地下线，设站6座，其中换乘站5座。项目建成后，对完善主城快速交通网络、支撑城市东西向垂江发展、加快西南新城空间拓展具有重要意义。
