10月24日，中国能建葛洲坝集团投资建设的南京地下空间一期项目一区2段滨江站盾构井洞门环顺利浇筑，标志着南京地铁4号线滨江站已具备盾构接收条件。
此次浇筑的盾构洞门环总浇筑高度为14.73米，分上、中、下三次浇筑，需一次性浇筑完成，浇筑难度大，振捣作业面狭窄，安全风险高，是项目的重难点施工工序。
为确保盾构洞门环顺利浇筑，南京地下空间项目公司主动担当、积极作为，督导施工总包编制专项施工方案，明确浇筑过程质量安全管理要点、难点，层层交底，责任到人。提前组织参建各方全方位辨识评估施工过程存在的质量安全风险，建立风险管控清单，制定管控措施，实施分级管控，有效遏制隐患问题的发生。在浇筑过程中，项目公司靠前指挥，紧盯现场安全管理人员在岗履职情况，重点关注专项施工方案中质量安全管控措施的有效落实，及时解决突发问题，为洞门环顺利浇筑保驾护航。
据悉，南京地铁4号线盾构机8月初在长江对岸始发掘进，一区2段滨江站已全力完成盾构接收准备工作。滨江站为南京地铁4号线、13号线、15号线三线换乘站，底板最大埋深50.08米，相当于把17层楼插入到地下,规模历史罕见。
