近日,韩国现代汽车集团计划在韩国最大的填海造地开发项目中推出氢动力列车,这标志着该汽车集团的氢动力出行技术首次实现商业化。
据报道,韩国政府和现代汽车集团计划从2033年起在连接群山大谷站和新万金新港的48.3公里铁路上投入使用氢燃料电池电力列车。该计划是现代汽车9万亿韩元新万金投资计划的一部分,但列车订单、最终规格和建设时间表尚未正式确认。
现代汽车集团计划在新万金分阶段投资总计9万亿韩元(约合69.2亿美元),用于建设人工智能(AI)数据中心、机器人制造集群和氢气生产设施。
近日,韩国现代汽车集团计划在韩国最大的填海造地开发项目中推出氢动力列车,这标志着该汽车集团的氢动力出行技术首次实现商业化。
据报道,韩国政府和现代汽车集团计划从2033年起在连接群山大谷站和新万金新港的48.3公里铁路上投入使用氢燃料电池电力列车。该计划是现代汽车9万亿韩元新万金投资计划的一部分,但列车订单、最终规格和建设时间表尚未正式确认。
现代汽车集团计划在新万金分阶段投资总计9万亿韩元(约合69.2亿美元),用于建设人工智能(AI)数据中心、机器人制造集群和氢气生产设施。
资讯来源:国际能源网编译
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