江海之上,氢碳无疆!全国最大氢动力船舶“云韬一号”顺利吉水
    次浏览 发布时间:2026-07-18    来源:云韬氢能科技   关键词:云韬氢能,绿色燃料,氢燃料电池船舶,
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迈入“十五五”氢能与新型能源体系规划,国家以“1+N+X”氢能试点体系破局,《能源领域节能降碳行动计划(2026—2028 年)》明确推动内河船舶绿色燃料替代部署,广东顺势发力,全速布局绿色氢能未来赛道。

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7月16日,全国首艘2000吨级氢动力集散两用船、国内最大氢动力船舶「云韬一号」正式吉水。本次活动,云韬氢能集标杆船舶下水、全国首个中国氢能船舶产业创新联合体成立、海陆空氢能新品发布于一体,实现氢能制储输用全链条技术与海陆空全域应用场景深度融合,标志我国内河大吨位氢能航运自主装备攻关取得里程碑突破,为氢能产业规模化商业化落地提供全新实践范本。

重磅标杆落地

补齐内河零碳航运自主化核心短板

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「云韬一号」由云韬氢能联合中国船舶集团联合研制,填补国内千吨级大容量氢动力货运船舶空白,补齐大型内河近海零碳船舶国产化核心短板,相较市场存量改装型氢船具备全方位领先优势。

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船舶搭载全套自主研发核心装备,依托三大自研硬核技术筑牢安全高效运营根基。多源动力协同匹配技术兼顾2000吨重载运力与长续航能力,适配内河干线大宗货物长途运输;全域一体化氢安全防护体系覆盖氢气监测、防爆、泄漏应急全流程,满足内河复杂航道严苛安全标准;多航道智能适配技术针对深浅航道、船闸、各类码头完成定制调校,通航适配范围大幅拓宽。

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依托三大核心技术,云韬氢能氢燃料电池船舶解决方案,拥有重载、长续航、低氢耗等优点,是内河航运绿色升级的最优解。船舶采用正向研发设计,2000吨级可合规通行内河A级全航区,同步推动5000吨级船舶的研发设计建造,形成覆盖千吨级乃至万吨级的氢燃料电池船舶产品矩阵航行;零污染物排放,仅产出洁净水蒸气;同等航线吨位条件下,续航760公里,每公里氢耗1公斤,燃料运营成本较传统柴油船下降25%-30%,同步实现减碳降本双重价值;同时,拥有内河枢纽等核心节点优先调度权、能源成本稳定下降以及以人为本重塑船员作业空间等特点,为内河航运企业绿色转型提供经济、安全、舒适一体化成熟解决方案。

嘉宾致辞

共畅氢能生态绿色未来

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杨强

云韬氢能董事长

“十五五” 阶段水运低碳转型迫在眉睫,广东内河柴油船舶碳排放压力突出,氢能是适配内河大规模替换的最优路线。公司联合中船打造的「云韬一号」摒弃试验化设计,落地成熟商用氢能方案,攻克多项水运核心技术,兼具减碳与成本优势。面对千亿级内河船舶更新市场,企业牵头组建氢能船舶创新联合体凝聚产业链合力,计划四年内在珠江投运百艘标准化氢船、完善水上加氢配套,目标 2028 年实现氢船无补贴可持续商业化,持续以技术与产业生态助力交通双碳发展。

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刘国华

广州市白云区委常委、区委统战部部长

这是白云区落实国家 “双碳” 战略、培育临港产业新质生产力的标志性突破,既补齐了大吨位零碳货运船舶产业化应用短板,也为全省水运绿色转型提供了示范样板。白云区将支持创新联合体推进零碳船舶规模化推广,全力打造全国零碳航运发展标杆,共促广州临港产业提质升级与省市绿色低碳转型。

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王学军

中国船舶集团广州船舶工业有限公司党委副书记、总经理

该项目是响应国家 “双碳” 战略、契合大湾区绿色船舶需求的标志性项目,各参建方协同攻关完成多项关键工作。船舶顺利提水,标志着内河氢能船舶实船示范应用迈出关键一步,为其规范化、规模化发展提供示范。

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普兵

中国船级社广州分社副总经理

该船舶的进展是湾区内河航运低碳转型的生动实践,具有里程碑意义。当前氢能船舶产业进入示范应用提速期,依托旗下项目的运营经验,助力广东打造全国氢能产业高地,赋能 “双碳” 目标实现。

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吴卫国

工信部高技术船舶专家组成员、武汉理工大学船舶与海洋工程国家一级重点学科首席教授

当前三峡水运新通道等开建,内河航运迎来发展机遇,船舶示范引领将带来巨大经济效益。希望各方协同发力,推进船舶、港口、航道、航运一体化建设,助力我国内河航运高质量发展。

多维产业成果同步落地

构建氢能发展全新生态

大重磅产业布局同步落地,打通技术攻关、产业协同、场景落地完整闭环,加速氢能产业规模化普及。一方面,云韬氢能现场发布水上、陆路、低空三大赛道氢能新品,搭建完整全域氢能产品矩阵。水上板块以「云韬一号」为核心,拓展货运、文旅、公务船舶多元应用;陆路氢能重卡聚焦商用车运营痛点优化动力与成本性能;低空赛道推出适配物流、巡检场景的长续航重载氢能无人机,同步展出氢储能、氢能两轮车等民生终端产品。凭借全链条自研能力,成为国内率先实现氢能制储输用全链闭环、海陆空全场景商业化落地的氢能企业,为各行业绿色转型提供多元选择。

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另一方面,与「云韬一号」水同步,国内首个中国氢能船舶产业创新联合体正式成立,同时完成全国最大氢动力船舶「云韬一号」试用意向签约,这两项举措以“成立+签约”为双轮驱动,共同推动氢能船舶产业迈向规模化发展新阶段。

其中,联合体的成立为产业规模化搭建了核心载体,首批吸纳的近40家上下游核心企业,覆盖船舶设计、氢能装备、航运运营等全链条,有效整合了产业核心资源,打破了以往单点发展的壁垒,为协同发展筑牢了基础。

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而同步完成的「云韬一号」试用意向签约,更是为产业规模化落地打通了关键环节,通过与航运企业签订试用协议,不仅让这艘标杆船舶进入实际运营场景,得到市场的初步认可,为后续批量商用筑牢市场根基,进一步完善了稳定高效的产业协同网络,打通了“技术研发-装备制造-场景应用”的全链路。

未来,云韬氢能将持续迭代优化海陆空各品类氢能新品,依托全链闭环、全域落地的核心优势,输出可复制、可推广的产品应用模式,助力广东及全国氢能产业高质量发展,打造中国自主氢能技术与装备的全球名片。

资讯来源:云韬氢能科技


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