近日，重庆首条国际绿色公海联运示范线路正式开通。该线路由重庆市人民政府口岸和物流办公室联合中远海运、陆海新通道运营有限公司共同打造，创新采用“氢能陆运+绿色海运”模式，自重庆出发，经广西钦州港衔接深圳盐田港，最终抵达美国洛杉矶长滩港。整体碳排放较传统路线降低30%以上，为我国与欧美、东盟等区域深化绿色物流合作提供了示范案例。
本次示范线路中，重庆至广西钦州港的干线陆运段，全程由搭载国鸿氢能燃料电池系统的重卡承担。车辆载重49吨，单程续航超500公里，途中完成4次加氢，全程稳定可靠，真正实现陆运环节近零碳排放。
国鸿氢能自主研发的大功率燃料电池系统，具备高功率密度、强环境适应性及优异的低氢耗优势，已在国内多条干线物流场景中完成规模化验证。该系统不仅满足重载、长距离运输需求，更与西部陆海新通道“氢走廊”基础设施高度协同，构建起覆盖重庆、贵州、广西的氢能干线网络。
作为西部地区首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，“氢走廊”全长约1200公里，串联渝、黔、桂三省，并通过钦州港实现海陆无缝衔接，已形成覆盖干线、支线及枢纽短驳的多层级氢能物流网络。目前，国鸿氢能燃料电池系统已在“氢走廊”主干线及十余条支线实现常态化运营，服务涵盖汽车零部件、粮食、铝锭、化工品等多类物资，有效保障区域产业链供应链的绿色、高效运转。
未来，国鸿氢能将持续聚焦燃料电池核心技术的研发与迭代，不断提升系统可靠性、能效表现与全生命周期服务能力，为重载物流、港口运输、干线货运等场景提供更具竞争力的氢动力解决方案，推动交通领域深度脱碳，助力中国制造迈向全球绿色供应链前沿。
