3月5日，2026年全国两会开幕，国务院总理李强在政府工作报告中明确提出：“设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。”
这是“绿色燃料”首次写入政府工作报告。从“前瞻布局”到“培育新增长点”，标志着绿色燃料正式上升为国家能源安全与“双碳”战略的核心支柱。作为绿色燃料的“源头心脏”，电解水制氢技术正迎来历史性机遇。国鸿氢能紧扣国家战略，以核心技术赋能绿氢、绿醇、绿氨全产业链，助力中国能源新质生产力腾飞。
从“试点探索”到“国家战略”
绿色燃料迎来爆发元年
今年两会期间，“绿色燃料”成为高频热词。3月3日，国家能源局专门召开绿色燃料产业发展专题座谈会，会议指出：发展绿色燃料产业有利于替代石油、保障能源安全，促进新能源非电利用和消纳，是能源领域新质生产力的重要方向。
结合第一财经引用的行业数据，这一政策转向背后有着坚实的产业基础与紧迫的战略需求：
规模跃升：截至2025年底，全国风光氢基能源项目数量共908个，已披露电解槽总规模达1381万Nm3/h，合计绿氢年产能约1526万吨。中国已成为全球可再生能源制氢产能占比近一半的领跑者。
载体多元：绿色甲醇、绿氨、可持续航空燃料（SAF）项目布局加速。全国已披露的绿色甲醇产能超6486万吨，绿氨产能超2570万吨，SAF产能近800万吨。庞大的规划产能数据表明，产业正步入规模化发展的快车道，市场潜力巨大。
挑战犹存：尽管规模可观，但经济性仍受制于绿氢成本。如何高效利用波动性风光电力，降低制氢能耗与投资，是决定其能否真正“平价”替代化石能源的关键。
政策风向已然清晰：高效、低成本的绿氢制备技术，是推动绿色燃料产业规模化发展的“核心驱动力”。 随着制氢环节技术的不断突破，从“绿电”到“绿燃”的价值链条将更加畅通，助推绿色燃料降本增效，使其真正成为具备市场竞争力的主流能源选项。
国鸿实践：ALK+PEM双轮驱动
构建绿色燃料供氢最优解
在大型绿色燃料项目中，“碱性电解槽（ALK）承担基荷 + PEM电解槽灵活调峰”的耦合模式已成为行业公认的最优技术路线。国鸿氢能依托在燃料电池领域的深厚积累，已构建起“ALK+PEM”双技术路线并行的产品矩阵：利用自研ALK系统保障低成本、大规模的基础产氢，发挥PEM系统毫秒级响应优势以高效消纳波动性绿电。
基于这一全场景协同能力，国鸿充分发挥PEM技术的独特优势，在以下三个关键维度为绿色燃料项目提供差异化技术支撑：
优化宽功率适应性，弥补基荷电源短板
针对风光发电波动性大的特点，国鸿PEM电解槽在设计上重点强化宽功率动态响应能力，力求实现毫秒级电源跟随。通过减少对外部储能的依赖，探索将波动绿电直接转化为高纯绿氢的路径，为降低绿色甲醇等项目的原料成本、提升项目经济性提供可行技术选项。
提升电流密度设计，探索低能耗新途径
国鸿持续优化膜电极结构与流场设计，旨在提升电解槽电流密度的同时降低制氢能耗。目前额定工况下电解槽直流能耗≤4.4kWh/Nm3，制氢系统额定能耗≤4.5kWh/Nm3，有助于降低设备运行成本，为大规模工厂加速投资回报提供重要助力。
长寿命稳定运行，保障连续化生产
国鸿PEM电解槽选用适应波动性的电源和腐蚀防护全链条策略，将系统设计寿命提升至15年以上，有效保障下游合成工段（如甲醇合成塔、氨合成塔）的原料氢供应连续性，为提升产品品质稳定性及满足国际认证（如ISCC）要求奠定基础。
2026年，随着“绿色燃料”首次写入政府工作报告，中国氢能产业正式从“单一交通应用”迈向“多元燃料替代”的广阔蓝海。
国家能源局数据显示，中国已拥有全球最完整的氢能产业链。国鸿氢能将继续发挥链主企业作用，以PEM电解水技术为核，向上链接无限绿电，向下赋能绿氨、绿醇、SAF多元应用。我们将携手能源央企、化工巨头及航运伙伴，共同构建“电 - 氢 - 醇/氨”一体化生态，让中国制造的绿色燃料驶向全球，为保障国家能源安全、实现“双碳”目标贡献坚实的“国鸿方案”！
