10月30日，商务部正式发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》（下称“意见”），明确提出推动绿色低碳贸易发展，重点支持绿氢等可持续燃料贸易，并加快国际航运船舶绿醇、绿氨等清洁燃料加注业务发展。这一政策为氢能等绿色能源领域带来重要发展契机。
一、绿氢及其化工品对外贸易政策进一步明确
《意见》在“提升绿色低碳相关产品国际竞争力”部分明确提出，引导外贸企业开发使用再生资源制造的产品，发展绿氢等可持续燃料贸易。这表示绿色氢能作为清洁能源的重要组成部分，在国际贸易获得国家层面的有力支持。这一政策导向将推动绿氢从生产到消费各环节的协调发展，为绿氢产业链企业创造更广阔的市场空间。
除了聚焦绿氢本身，《意见》还提出了一系列协同政策：包括推行绿色设计、使用可再生能源以及探索再制造产品进出口等。这些措施构建了一套完整的政策框架，为绿氢及其衍生物（如绿氨、绿醇）融入全球绿色供应链提供了制度保障。
政策导向清晰表明，国家将支持绿氢及其衍生品拓展国际贸易渠道，推动建立与国际接轨的绿色低碳产品标准体系，这为相关企业参与全球市场竞争创造了有利条件。
二、国际航运市场绿色燃料贸易和应用再添利好
在推动物流绿色低碳发展方面，《意见》明确“支持有条件的地方开展国际航行船舶保税绿醇、绿氨等加注业务”。这为绿氢下游应用开辟了新的国际市场空间。国际航运业正处于深度脱碳的压力之下，绿醇和绿氨被视为实现零碳航运的主流燃料选择。需要明确的是，绿氨和绿醇本质上是氢的载体，其应用领域不仅限于燃料。在化工、火力发电、氢储能等多个领域都具有广泛应用前景。此次政策支持，意味着这些绿氢载体的贸易和应用将获得更广阔的发展空间。
为确保产业健康发展，《意见》同步提出“加快建立航运绿色燃料认证体系，推动国际互认”。此举将促进绿氢及其衍生品建立统一的市场标准和认证体系，有效破除国际贸易中的技术壁垒，助力中国制造的绿氢产品更好地参与全球市场竞争。
随着这一系列政策的落地实施，中国绿氢产业的国际化发展将驶入快车道。从绿色制氢到多元应用，完整的产业生态正在加速形成，这不仅关乎企业商机，更将深刻影响全球能源结构转型和绿色贸易格局。
