近日，国内首艘氢电“双能源”混合动力“氢电拖1”轮顺利完成试航，并在青岛港正式入列。中船集团七一八所为其顺利试航提供重要助力。
船载储氢供氢系统
该船最大拖力82吨，续航里程可达120海里，搭载的船载储氢供氢系统由七一八所旗下中船派瑞氢能公司下属北京派瑞华氢能源科技有限公司技术团队研制。为保证“氢电拖1”轮在海洋环境下的正常运行，技术团队研发了先进海装“三防”技术，突破了应用局限，大幅提升了船载储氢供氢系统在极端环境条件下的耐受性能。
船舶专用氢气加注系统
为解决氢气加注难题，技术团队开创性地使用船舶专用氢气加注系统，为青岛港船舶加氢示范项目提供了全套的加氢设备，成功解决了氢能船舶“加氢难”的难题，并于近日为“氢电拖1”轮完成了首次岸基氢气加注作业。
该项目的成功，表明了七一八所在氢能船舶上下游领域领先技术的成功应用。近年来，七一八所凭借过硬的技术水平和产品质量，先后成功服务国内首艘氢能驱动船“氢舟1号”、国内首艘氢能驱动海上交通船“蠡湖未来号”、国内首艘氢能驱动集装箱船“东方氢港号”等，产品广泛应用于旅游客轮、港作拖轮与内河、近海货轮等领域。未来，七一八所也将持续提升船载储供氢系统和高压加注装备领域的技术实力，为我国氢能船舶行业的发展保驾护航。
