7月24日下午，央视新闻直播间聚焦中车长客氢能市域列车。践行国家“双碳”战略，由中车长客自主研制的我国首列氢能市域列车完成运行试验，列车成功实现了全系统、全场景、多层级的性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。
总台记者 苑竞玮：我现在所在的位置就是位于吉林长春西郊的中车长客列车试验线现场，此刻在我身后的就是中车长客研制的全国首列氢能市域列车。列车的外观以深蓝为主色，配合以“H2”为核心的氢符号，可以说是“未来感”十足。它的成功试跑也标志着氢能在轨道交通领域应用取得了新突破。
氢能源电池核心技术
零碳排放只产生纯净水
列车的顶部搭载了氢能电池系统，通过电化学反应进行发电，将化学能转化成电能，产物只有水，没有任何二氧化碳或污染物的排放，非常符合节能减排和绿色清洁的发展趋势。
时速160公里出行
单次加氢续航1000公里
走进车厢，您会发现它比地铁更宽敞，它的最高时速160公里，专为城市群“通勤圈”量身定制。列车的内饰外观都在提醒乘客：这是一趟“会呼吸”的绿色旅程。
据了解，列车单次加氢续航可达1000公里，这是个什么概念呢，长春到沈阳单程是310公里，也就是说单次加氢从长春到沈阳往返，这趟列车中间都无需任何补能。
成功研制以来，列车开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验，首次验证了氢能列车在-35℃至35℃环境温度下的实际性能，目前试验结果中各指标均达到车辆设计要求。
全面推动氢能产业发展
绿色吉林向“氢”前行
氢能列车是在国家“双碳”目标的推动下，吉林省抢抓氢能产业发展机遇的重要体现。如今，吉林省正在全面推动绿色能源技术创新和产业升级，为高质量发展注入绿色动能。相信未来会有更多像氢能列车这样的黑科技，让“氢洁动力”走进融入我们的生活。
