轮胎高3米7,自重172吨,载重260吨,“巨无霸”氢能矿卡现身上海嘉定!
    次浏览 发布时间:2025-06-19    来源:<ahref="https://mp.weixin.qq.com/s/PF9cjTy9Q3HktFXvQaxXDQ"target="_blank">氢通新能源</a>   关键词:氢能源车,氢通能源,氢能矿卡,
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“你开过7米多高的车吗?”

“这辆氢能源车竟然有172吨重!”

最近,上海汽车会展中心的大门口

出现了一台钢铁巨兽

两个小嘉叠起来都没它轮胎高

一起去现场看看吧~

在位于安亭镇的上海汽车会展中心门口,一辆钢铁巨兽正在大型吊机下拼装——这是由上海氢通能源集团与徐工集团联合打造的260T氢能矿卡XDE260H。该车长14.748米、宽9.106米、高7.439米,光是车轮胎就高达3.7米,小嘉爬了3层扶梯才摸到驾驶室。放眼望去,尚未安装的148立方米翻斗像个巨型簸箕般斜靠在旁,颇为壮观。

“这是全球首台260吨级燃料电池矿卡,光整备质量就有172吨。”上海氢通能源集团有限公司氢能矿卡项目负责人代昌举介绍,车辆搭载有5组氢通200千瓦燃料电池,供氢量达236千克,1560千瓦徐工电机能让这个“巨无霸”跑出每小时64.5公里的速度。最让人惊叹的是它的“肚量”——平装能装118立方米矿石,按2:1堆装更可达148立方米,相当于一次能吞下30辆家用轿车。

代昌举现场算了一笔账,以前矿场使用的柴油矿车油耗巨大、碳排放量高。而该氢能矿车搭载氢电混合系统,可实现17%的最大爬坡度,与传统燃油车或者增程车相比,真正零碳排放,跑一年还可以省下上百万元燃料费。

目前,这辆矿卡还未展示全貌,它将在2025国际氢能与燃料电池汽车大会上完成全球首秀。为了让观众能近距离欣赏,企业将矿车拆解成数十个部分,利用9辆拖车从徐州拖到嘉定,再通过吊车重新组装,难度十分大。

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