近日，上海进入“速冻模式”，上海公交也开启了“焕新模式”。日前，捷氢科技售后团队完成燃料电池公交“上新”交接任务，整车顺利生产下线及入库，预计10台燃料电池公交车将在2025年新年开跑。这批新车将服务于金山公交、奉贤公交，为市民乘客提供更加舒适、便捷的出行选择，成为一道亮丽的风景线。

焕然一新的景象不止“新年上新”。为了给市民乘客提供舒适而温暖的乘车环境，今年上海公交较早启动冬防检查，提前做好保养维护、隐患排查等工作。期间，捷氢科技售后团队积极响应，配合安检员们开展冬防检查，围绕燃料电池系统的电气线束、氢气管路等开展全面排查和维护，同时升级数智化运营平台，持续优化远程诊断和安全监管等功能，保障车辆可靠出行。

上海市规划，到2027年底前上海市公交车全面实现新能源化，年均更新新能源公交1550辆左右，因地制宜试点燃料电池公交车。

近年来，上海市燃料电池公交已形成“从点到面”的运营局面。2022年至今，上海市共投放燃料电池公交202辆，其中搭载捷氢科技产品的燃料电池公交84辆，分别在嘉定、 金山、奉贤、青浦、松江、闵行等6区11条线路上运行，累计运行总里程超662.7万公里，累计减碳近5000吨，其中单车最高运行里程超14.5万公里。

嘉定公交

这批车辆由申沃客车和捷氢科技共同开发，燃料电池系统的可靠性和耐久性等关键指标达到国际先进水平，城市工况下车辆续驶里程达500公里以上，不仅具备无污染、低噪声、高效率、长续航等特性，还提供了更高的舒适性和便利性，整体提升绿色低碳出行体验。

截至目前，捷氢科技联合合作伙伴在上海、北京、江苏等多地上线燃料电池公交，单车运营里程最高超过29万公里，积累了大量运营及迭代开发经验，赋能绿色交通体系和绿色城市建设。