据能源圈了解到，5月22日，30辆“升级版”氢能集卡在嘉兴港乍浦港区集中交付。至此，嘉兴港务氢能集卡数量已达80辆，成为全国港口大规模氢燃料电池重卡示范运营的先行者。

此次嘉兴港务引进的30辆羚牛氢能集卡在性能和节能上，较前期投用的50辆羚牛氢能集卡均有较大提升。新氢能集卡在原有车体结构上进行优化，将储氢罐从原先的10个140升调整为5个410升，容量提升达46%，同时根据港口低速重载的作业场景，对燃料电池系统及电机相关参数进行了调整。新氢能集卡续航里程达420公里，较老款提升40%，可进一步提高车辆使用效率和工作效能，为生产作业提供强有力的保障。

为提升氢能集卡在港口应用的适应性，嘉兴港务结合集卡在实际生产作业中的应用场景，调整发动机系统工作最佳功率区间，并联合羚牛氢能对发动机的功率需求工况进行标定，进而提高发动机的运行效率，使车辆氢能消耗降低至每标准箱0.16千克，可节约燃料成本每标准箱约0.7元。据测算，80辆氢能集卡预计每年可减少碳排放4000吨，进一步推动港口降本增效和绿色发展。