据能源圈了解到，海马汽车与“滴滴出行”平台达成合作，10台海马7X-H将首次作为网约车投入到出行市场。

本次投入到出行市场的海马7X-H，是海马汽车与丰田汽车合作打造的首款氢燃料电池汽车产品，不光搭载了基于丰田Mirai二代电堆开发的燃料电池系统，还获得氢燃料电池汽车发明专利14项。自今年三月底开始，海马7X-H持续开展长时间、高规格、全方位的示范运营工作，通过了包括续航里程、整体性能、岛内接送机服务等在内的多项运营工作。

在续航里程测试方面，海马7X-H每车每月道路测试累计总里程超6000公里，相当于绕海南海岸线行驶3.5圈（海南海岸线长1823km）。能实现如此高强度测试目标，源于海马7X-H配备了70MPa高压储氢瓶，百公里的氢耗低至0.87kg，3～5分钟就能完成加氢，续航里程则可以达到800公里。对于每天驾驶海马7X-H的网约车司机而言，长续航可以带来更多运营及经营时间，加氢时间短则缩短了等待时间，极大程度保障出行再快人一步。

此次海马7X-H示范运营工作进入网约车市场，将进一步打通出行平台与氢燃料电池汽车之间的壁垒，使海马7X-H能够直接面向市民及游客提供出行服务，从而收集到更为宝贵、真实、全面的用户反馈，也更有助于普及大众对氢能汽车和氢能产业的认识，为海马汽车后续探索氢能领域提供有力支持。下一阶段，海马7X-H仍将继续通过更多差异化的示范运营方式、商业化运营模式，共同探索氢燃料电池汽车的多元化应用，为海南绿色发展提供不竭动力。

面向未来发展，海马汽车致力于打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体，将在上游探索海上风电和制氢加氢；中游打造低碳工厂，推进绿色制造；下游则在氢能汽车使用端与更多合作伙伴展开合作。据介绍，2024年内海马汽车还将在海南省政府的支持下启动第二个示范运营项目，并力争“十四五”末累计投入200台实现全场景示范运营，为在海南建设“氢能岛”、发展“氢经济”、建成“氢社会”做出贡献。