在绿色转型的浪潮中，氢能车辆正以其清洁、高效的特性，成为推动交通领域碳中和目标实现的重要力量。尤其对于重卡行业而言，氢能不仅意味着能源结构的革新，更是开启了高效、可持续发展的运输新篇章。

据中汽协发布的最新数据显示，今年1至9月，氢燃料电池汽车累计产销分别为4,188辆和4,133辆，累计同比分别增长40.6%和44%。其中，氢能重卡在市场中的销售增长速度快于整体氢燃料电池汽车市场的增速，成为当前国内氢车推广的绝对主力。

重卡因动力需求大、续航要求高，成为了氢能最主流的商业应用模式。在探索燃料电池多元化场景的进程中，自2020年推出首款G系列燃料电池系统产品以来，国鸿氢能深度参与氢能重卡这一细分领域。

2022年，公司在原有G系列基础上进一步优化升级，推出了当时全球范围内功率最大、效率最高的氢能动力系统——鸿途H240，以及同系列的H120产品。随后，在2023年，公司又推出了H150，进一步丰富了产品线。经过市场的两年验证，鸿途H系列系统以其突出的经济性、稳定性和环保性，赢得了市场的认可，为氢能重卡的商业化运营交出了一份满意的答卷。

性能优越，满足氢能重卡大载重、长续航、高稳定需求

鸿途H系列系统是国鸿氢能在大功率领域的核心代表作，系统功率覆盖120kw、150kw、240kw、280kw等多个等级，重卡常用功率段效率达到50%，最高工作效率可达61%，设计寿命超过30000小时。

鸿途H系列系统搭载了公司自研生产的鸿芯GIII电堆，在可靠性、长寿命等方面有显著提升，并采用了多项行业领先的新技术，如高效率电堆设计、多引射技术、膨胀空压机技术等，使得系统效率、绝缘性能、可靠性和环境适应性大幅提升。

通过与高倍率动力电池系统匹配的动力总成，解决了重载高速工况的整车动力不足问题，搭配大容量储氢系统技术，解决了重载场景续航里程短的里程焦虑问题，加氢补能也更加便捷。在重卡普遍关注的快速低温冷启动方面，鸿途H系列系统提供了有效解决方案。在北方地区，由于纬度较高，冬季气温普遍较低，一年中有3个月以上处于严寒季节。重卡能否在-35℃环境下顺利启动，直接关系着重卡的运输效率和运营成本。

而鸿途H系列系统采用空气路控制技术，利用压缩空气加热系统，使得系统在-35℃环境下无压力快速启动，具备了在极端低温环境下高效运行的能力，为北方地区的物流运输提供了有力保障，在北方的矿山、煤炭产区以及港口等固定运输专线有着很好的应用场景。

经济性好，百公里氢耗比行业水平低15%

在经济性方面，鸿途H系列系统也同样表现出色。系统的高效率，有效降低了氢耗与运营成本。同时，通过应用膨胀涡轮与空压机耦合技术、氢气循环泵与氢气引射器耦合匹配技术等多种先进技术，鸿途H系列系统将氢耗再次降低，百公里氢耗水平在8kg左右，比行业水平低15%。

最后，鸿途H系列系统全面优化的系统管道设计和简洁易维护的特性，也进一步降低了运营成本。

国鸿氢能结合车辆大数据云平台及售后团队实地跟车服务，对多条正式运营及试运营路线的车辆状况状态进行跟踪监测。根据监测数据显示，搭载鸿途H150燃料电池系统的49T氢能重卡，CHTC工况的氢耗数据低于8kg/百公里，在高速、道路平坦等实际工况中，甚至接近6kg/百公里。

根据多位用户及运营司机反馈，搭载鸿途H系列系统的氢能重卡动力充足、噪音小、响应快，开起来得心应手；稳定性好、加氢快，用起来像油车，没有了里程焦虑，冬天也不影响拉活；车辆出勤率高，返修率低，用着安心省心。

基于技术创新、全生命周期经济效益等方面的一系列突破，鸿途H系列系统极大改善了氢能重卡面临的运营成本问题。在物流运输，特别是重载运输如钢铁、港口、干线及城市配送等领域，鸿途H系列系统配套的氢能重卡备受青睐，为批量化、规模化应用奠定了坚实基础。

当下，氢能重卡面临着政策利好助推。今年以来，山东、陕西、吉林、四川、内蒙古鄂尔多斯、湖北省等地相继宣布，暂免收取氢能车辆高速公路通行费，显著减轻运营成本，助力氢车推广。此外，氢走廊、氢通道等示范区的推广，也为氢燃料重卡带来重大利好。

未来，随着支持政策到位及商业化场景扩大，氢能重卡将在运输领域扮演更加重要的角色，激发绿色运输新动能。国鸿氢能将与合作伙伴携手，合力共赢，为氢能重卡提供更加优秀的燃料电池产品，为新质生产力发展增添“氢”动力。