氢通新能源全球首发大功率氢燃料电池系统“氢采300”、200kW氢能重卡重磅发布

发布时间:2024-10-24    来源:氢通新能源   关键词:氢燃料电池,氢能应用,氢能重卡,
10月18日,全球领先的氢能综合解决方案提供商氢通(上海)新能源科技有限公司,深化氢能下游应用,聚焦包括矿卡、船舶等在内的大功率场景,在佛山国际氢能展会上推出—全球首发大功率300kW氢燃料电池系统氢采300和搭载氢通新能源200kW氢燃燃料电池系统的氢能重卡!

重磅新品氢采300
氢通新能源,始创于2020年,是一家专注于风电、光伏指标获取为抓手控制氢源,布局制氢、用氢产业链两端的国家级高新技术企业。公司主要产品以高端装备制造电解槽和氢燃料电池系统为重点,构建互联网物流运力平台,同时联合科研机构对核心材料进行前瞻技术布局的发展战略。公司联合产业链伙伴,打通氢能 “制、储、运、加、用”各个环节,致力成为全球领先的氢能综合解决方案提供商。
氢通新能源发布大功率300kW氢燃料电池系统
在氢燃料电池系统方面,氢通新能源聚焦矿山在内的特殊场景,开发大功率燃料电池产品。公司首次全球发布的氢采300,峰值功率300 kW,可实现-40℃低温启动,-35℃快速自启动,最高效率>60%,额定功率响应时间9s,防护等级达到IP67,可满足商用车25000h以上寿命要求。氢采300的新品具有高效率、高集成化、宽域环境适应性、长寿命、多领域应用的显著特点。

发布会上,董事长任亚辉表示:我国矿业行业是碳排放大户,面对双碳目标大型矿卡绿色转型通常有两种方式,一种是纯电动化、一种是氢能化。矿卡运输大载重、需要长时间连续工作的工况决定,氢能矿卡比纯电动更能满足矿山的实际需求。氢通新能源推出产品氢采300,不仅是公司在氢能矿卡领域“挺进无人区”、抢占先机,更是公司在下游打造应用样本、构建氢能产业链闭环生态而迈出的重要一步!

搭载氢通新能源200kW系统的氢能牵引车

搭载氢采300的240T氢能矿卡将在今年元旦正式下线,动力系统满足220吨上坡、下坡能量回收并且满足全天候工作,整车搭载70MPa氢系统,续航里程超过120km,使用寿命满足全生命周期。

氢通新能源在还展会发布了氢通新能源于徐工汽车联合研发的200kW氢能重卡,搭载的是氢通新能源200kW氢燃料电池系统,今年将在新疆投入运营。展会现场,氢通新能源还与国控广德、宇通商用车举行了350辆氢能车辆销售协议签约仪式;与湖南湘船、华能岳阳电厂举办了氢能船舶联合开发签约仪式。

氢通新能源展会现场举行签约仪式
打造氢能全链发展闭环

在能源转型的关键时期,氢能以其清洁、高效、可再生的特性,正逐步成为新型能源体系的重要组成部分,但氢能产业还处于发展早期,需要政府和具有前瞻性战略眼光的企业积极打造标杆应用示范项目、构建一体化氢能生态,点燃氢能发展应用的“星星之火”。

环视当下国内氢能企业,受宏观经济和融资环境严峻的影响,大都步履艰难。氢通新能源是为数不多的呈现出旺盛生命力并极具发展潜力的企业。它致力打通氢能产业链上下游间各环节,以“能源开发”、“控制氢源”、“赋能产业”为切入点,以“敢为天下先”的模式创新精神,在风光资源丰富的地区打造氢能全链发展闭环。

“我国新能源呈‘南电北氢’的区域格局,我们在北方一些风光资源丰富、电价较低的地区,采用风电、光伏电解水制氢实现氢源供应,打造氢车运行场景,实现氢能的闭环应用,做难而正确的事情。”氢通新能源董事长兼CEO任亚辉表示,除了在呼伦贝尔,我们还在新疆哈密、喀什巴楚、内蒙包头、通辽开鲁等推进绿氢项目,打造氢能生态圈。

任亚辉董事长接受央视采访

为让氢能生态的建设更顺畅,氢通新能源在关键技术上卡位布局。所述聚焦场景需要的大功率燃料电池系统进行自主开发就是代表性动作;除此之外,其还与中国科学院上海有机化学研究所成立了膜材料研究中心,主攻高温质子交换膜的开发;与上海交通大学成立了催化剂研发中心,主攻低铂催化剂的开发;推进国产各种结构的PBI材料,多维度攻关产业链核心材料的“卡脖子”难题。

氢通新能源在以务实行动助力构建氢能生态,释放氢能发展活力,推进国家能源绿色转型。

氢能是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向,也是发展新质生产力的重要方向之一。他日,整个产业从幼苗成长为繁茂大树,氢通新能源出了一份力!



资讯来源:氢通新能源

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