6月3日，远程星智T9M甲醇电动轻卡完成驾驶混合动力厢式轻卡单次满醇满电行驶最远距离吉尼斯世界纪录挑战，从杭州远程总部出发，跨越四省直达北京八达岭长城，全程零补能，实现超1699公里极限续航。
据介绍，本次挑战核心依托远程迭代升级的3.0代甲醇电动技术，实现了从1.0代能用达标到2.0代好用提质再到3.0代智用增值的升级。其构建的甲醇电动技术体系，破解了新能源物流车续航有限、能耗偏高、低温衰减、动力不足等行业痛点。
北京大学光华管理学院组织与战略管理系副教授、北京大学管理案例研究中心联席主任王铁民认为，这次挑战，既是深耕甲醇新能源的实践，也是我国未来能源、先进制造产业落地发展的鲜活缩影。
全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯则表示，甲醇凭借中国本土强大的产能优势，成为供应最稳定、价格波动最小的能源，充分体现出了甲醇能源对于我国能源安全的重要性。
G7易流创始人、首席执行官翟学魂认为，物流领域最关注的是成本，以纯电动为代表的新能源无法满足500公里以上的物流场景，氢能目前成本高昂，不具备规模化应用的条件。这次挑战，甲醇电动体现出的经济性优势，让长距离新能源物流成为现实。
远程新能源商用车集团CEO范现军表示，甲醇常温常压是液态，并且冰点温度达-97℃以下，能够更好满足商用车全场景需求，同时其也在积极完善甲醇制备、甲醇加注、甲醇电动三位一体生态，推动甲醇电动规模应用。目前，该公司已经建设1000多座甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站。
