4月20日，在大同至怀来至天津南1000千伏特高压交流线路工程(天津段)施工现场，随着牵张机将长度1200米的导线缓缓拉至塔上，标志着该工程天津段正式迈入全面建设新阶段，基础施工、铁塔组立、线路架设三大核心工序同步推进，多工种、多作业面并行施工，施工高峰期现场作业人员将达到近千人，施工建设全面提速。
本次施工需两次跨越长深高速，为最大程度减少施工对道路交通的影响，现场多部门联动保障群众出行畅通。大同至怀来至天津南1000千伏特高压交流线路工程(天津段)业主项目部执行经理崔荣坤介绍：我们联合高速运营、公安交管等部门建立联动机制，在高速公路两侧提前布置18米高的跨越架，在确保跨越放线施工的条件下，实现了全程道路不封闭、交通不中断。在施工工艺上，现场采用两个跨越段同步放线施工方案，运用无人机精准导引+机械化牵引的智能化施工模式，先通过无人机将导引绳精准投放至对侧铁塔，再由专业牵引设备带动导引绳、牵引导线完成跨越作业，全程实现机械化、智能化施工，施工过程平稳顺畅、定位精准，既保障了施工安全与工程质量，又大幅提升了跨越施工效率。
据了解，大同至怀来至天津南1000千伏特高压交流工程，是国家西电东送战略的重要能源输送通道，也是服务京津冀协同发展国家战略的关键能源基础设施项目，计划于2027年6月正式建成投运。工程投运后，将显著提升华北地区电网跨区送电及接纳外部清洁电力能力，每年可输送超146亿千瓦时清洁电能，相当于替代标准煤445万吨，减少二氧化碳排放1181万吨，对于优化京津冀区域能源结构、推动绿色低碳发展、助力实现双碳目标具有十分重要的意义。
该工程在天津境内途经7个行政区，新建特高压输电线路约171千米，新建铁塔342基，需跨越高速公路12条、铁路8条。项目在津投资规模约70亿元，将直接带动设备制造、建筑安装、材料供应等上下游相关产业投资超140亿元，进一步延伸产业链、提升价值链，有力助推京津冀先进制造业集群提质增效、迈向更高发展水平，为区域经济社会高质量发展提供坚实电力支撑。
