浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家北煤南运战略大通道。

为扩充通道能力、持续释放浩吉铁路运能，西安铁路局携手浩吉公司，加快推进联网、补网、强链重点工程建设项目。14个项目实现与陇海、京广等既有干线联通，直接接轨联络线建成20个，浩吉物流毛细血管越织越密。

此外，双方还统筹推进上游乌审召等集运站与下游两湖地区铁水联运项目建设，拉快靖边东站、襄州北站等集疏要冲扩能改造进度，配套集疏运项目已建成投产51个，形成集运能力1.07亿吨、疏运能力6900万吨，减少海进江多个中转装运环节，北煤南下陆路直达仅需16小时，大大促进物流降本增效。

5年间，浩吉铁路年运量自2019年的412万吨，到2620万吨、5825万吨、9059万吨、9555万吨，再到如今的1亿吨，阶梯上升的数字彰显了浩吉铁路迅猛发展的强劲动能，成为全国首条开通5年就跻身亿吨俱乐部的铁路干线。

今年以来，西安铁路局持续推动货运组织改革，优化运输结构，坚持服务提质，强化市场营销，用好货运部、物流中心、营业部三级营销体系，定期召开客户座谈会，主动上门走访重点煤炭企业。同时，联合浩吉公司共同探索物流新服务、新模式，拓展坑口到炉口直达全程物流，深化与陕煤、中煤等大客户总对总营销，精准实施激励政策，成功开发入粤入川入渝项目。通过开展区域性资源置换、参与企业市场煤采购招投标、提供物流总包、合同制运输服务，串联起煤炭产供客户和下游耗煤企业的供应链，构建出以396家产供销企业为主体的浩吉铁路朋友圈。

如今，随着亿吨级运力的释放，浩吉铁路的区位、交通、资源优势更加凸显，助推沿线煤炭化工、物流运输、钢制造、装备制造等产业集群链式发展的驱力进一步增强，将为助力降低全社会物流成本、区域经济社会发展注入新的更大活力。