据能源圈从“浦东发布”获悉,日前,由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破,旨在共同应对全球气候变化和环境保护的挑战,对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。

该船属于欧洲内支线船型,主要服务于挪威-德国航线,总长约150米,型宽约27米,可装载约1400个20英尺标准集装箱,配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统。
据能源圈从“浦东发布”获悉,日前,由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破,旨在共同应对全球气候变化和环境保护的挑战,对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。

该船属于欧洲内支线船型,主要服务于挪威-德国航线,总长约150米,型宽约27米,可装载约1400个20英尺标准集装箱,配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统。
资讯来源:央视新闻客户端
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