据香港《文汇报》报道，香港国际机场长期繁忙，第三跑道全面启用后，客流量将进一步增加。香港机场管理局引入了全新的智能安检系统，包括以更大、更新式的电脑断层X光机取代现有X光行李检查机，行李内的物品能快速产生三维影像、360度检视。安检时以人体安检仪取代金属探测门，无需再用人手持金属探测器检查。香港国际机场将是全球首个全面采用智能保安检查系统的机场。新系统于7月2日(下周二)起分阶段投入服务，预计两年内全面取代旧安检系统。

香港机场引入的全新智能安检系统，由同方威视自主研发生产。包括手提行李CT及智能回框系统、静态托运行李CT检查系统、毫米波人体安检仪、痕量爆炸物探测仪、拉曼液体检查仪等多种检查设备的全系列安检解决方案，并通过整体网络集成和管理系统将各种安检设备集成在一起，为机场的高效运行和旅客的美好出行提供了全新的服务和保障。

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电子设备和液体过安检不用再取出

香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪6月26日介绍，将先在南、北离境大堂，合计安装4条新智能安检系统通道试运行。一号客运大楼、中场客运廊、转机或过境通道等会分阶段安装其余50条新安检通道、32台人体安检仪。

姚兆聪介绍，分阶段引入的智能安检系统，所采用的X光机能呈现三维影像，以不同角度分析行李内结构，因此可将手提电脑及流动电话等电子设备，以及液体、凝胶及喷雾类物品存放在手提行李，无需按照现行规定，在接受安检时将有关物品取出，从而简化整个流程。一旦发现行李内藏有违禁品，行李会被自动运送至检查通道，再由保安人员进行检查，大幅减少开包检查次数。

通道容量每小时提高50%

目前每名旅客通过安检的时间约为4.5分钟。新安检系统每件行李的扫描时间可缩减至10秒，新X光机可同时容许3名旅客摆放行李，每条通道容量可由原本每小时240人次增至360人次。由于可处理流量增加，安检通道总数也可由目前的35条减至28条。姚兆聪表示，新的X光机还设有自动回收行李托盘设施，可有效节省回收行李托盘人手，预料整体手提行李平均处理量可增加20%。电脑断层X光机设有提醒装置，当旅客遗忘物品在行李托盘上，便会发出提醒声音，有效避免旅客遗漏物品。

人体安检仪可360度扫描

新引进的人体安检仪可进行360度扫描，显示藏有物品位置，保安人员可更准确了解旅客藏有物品位置，也可以重点搜查相关位置，减少旅客与保安人员其他身体接触。同时，为了保障旅客私隐，屏幕上只会显示简单的人形图案。新安检系统上方还增设了消防系统。姚兆聪说：以往安检系统上方并没有消防装置，本次除更换保安系统外，也会增加消防系统，保障安全。

香港机场保安有限公司行政总裁张德强表示，现阶段已有3100名职员接受了使用新智能安检系统的培训，引入新技术后，整体需要耗用的人手会减少，预计非繁忙时段耗用人手可减少四分之一，但繁忙时段亦可能维持现有人手。他强调会根据情况弹性安排安检人员数量。