该车搭载由日产自主研发的Ao-Solar Extender车顶光伏系统，包含固定300瓦与可扩展200瓦两组组件，在伸展状态下总功率达到500瓦。公司发言人向《光伏》杂志介绍：这套太阳能增程电动汽车系统采用标准单晶硅电池，目标重量控制在30公斤，专为优化空气动力学设计，无论在行驶或停放状态都能持续发电。
根据日照条件和驾驶行为分析，该太阳能系统每年可提供约3000公里的额外续航里程。日产公司声明指出：对Sakura车主驾驶数据的分析表明，许多车主主要进行短途出行，例如办事和接送孩子上学，这意味着太阳能发电几乎可以消除相当一部分车主对电网充电的需求。这套系统同时具备灾害应急供电功能。
这款太阳能增程电动汽车技术源于2021年日产内部创意大赛，公司表示未来将推进该技术的商业化应用。目前全球范围内，美国初创企业DartSolar也已开发出类似的可扩展太阳能阵列方案，其产品可在15秒内从固定360瓦扩展至1000瓦输出。
