9月24日，全球首座移动式注热平台热采一号在山东威海出坞下水，标志着我国海上稠油热采关键技术取得重大突破，为规模化、高效化撬动海上稠油资源开拓新路径、激活新引擎，对保障国家能源安全、助力端稳能源饭碗具有重要意义。

据介绍，稠油即相对黏稠、流动性差的原油，宛如黑琥珀一般，开采难度很大。作为世界四大稠油生产国之一，我国稠油资源量约有198.7亿吨，仅在渤海海域，稠油储量就占原油总探明储量的近一半。唤醒这部分沉睡的海底宝藏，变规模储量为产量，成为中国海油加快油气资源供给保障中心建设、渤海油田实现油气上产4000万吨目标的重要攻关方向。

与常规原油冷采的开发模式不同，稠油通常采用热采模式。热采一号的核心能力是将高温高压的蒸汽注入油层后，使稠油黏度降低，成为流动性好、易开采的稀油。

在平台新增的二层甲板上，3套巨大的蒸汽锅炉系统就是热采一号的制胜武器。该套注热系统可同时为6口油井快速注入温度超过300摄氏度的高压蒸汽，改变了以往采油平台各自为阵，需要花费大量时间安装注热装备、只能对两口井实施固定注热的局面，大大提高稠油热采作业效率和 低边稠油田开发经济性。

此外，热采一号四根高度超过70米的桩腿是平台实现海域移动作业的关键装置。热采一号为海上采油平台完成稠油注热服务后，可依靠其四桩腿自升式结构拔腿就跑，并在拖轮牵引下移动至其他作业区域再次扎根作业，让渤海海域共享注热服务，稠油热采规模化变为现实。中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司热采一号项目经理吴南介绍，热采一号可以穿梭不同平台进行注热，有效降低稠油油田开发成本。

据悉，热采一号是我国自主设计建造的国内首个海上移动式试采平台海洋石油162升级改造而成。项目于今年1月启动，改造重点包括新增海水处理系统、蒸汽锅炉系统、氮气系统等。项目团队攻克了高温高压注气管线、电缆传输等多项技术难题，对原平台100余台套设备进行拆除利用，并完成新平台500余吨钢结构的焊接和管线电缆安装工作。

近年来，中国海油相继攻克高温注采一体化等世界级难题，在稠油热采领域迈出坚实步伐。热采一号 出坞下水后，工作人员将加快推进各设备的调试工作，为项目完工投产夯实基础。（中国海油供图）