据称，这是这架由液态氢驱动的垂直起降飞机(eVTOL)的首次飞行，上个月在玛丽娜上空的演示中，这架飞机的氢罐容量仅剩10%。

该演示机使用高达40kg的液氢，由Joby的德国子公司H2FLY负责设计和制造其氢燃料电池系统，该公司去年完成了液氢燃料电池飞机的首次载人飞行。

这次试飞据信是世界上第一次使用氢动力eVTOL使用了一架经过改装的预生产原型电池电动飞机，该飞机之前已经完成了25000多英里的测试，改装了一个40公斤的绝缘液态氢燃料箱和一个燃料电池系统。

它可以搭载四名乘客和一名飞行员，据说运行起来像谈话一样安静，并且只排放水蒸气。

该公司解释说：这款演示机使用与Joby的核心电池电动飞机相同的机身和整体架构，其特点是由Joby设计和制造的液氢燃料箱，可储存高达40公斤的液氢，同时减少了电池的质量。

氢被送入由H2FLY设计和建造的燃料电池系统，以产生电力、水和热量。氢燃料电池产生的电力为Joby飞机上的六个电动机提供动力，电池主要在起飞和着陆期间提供额外动力。

总部位于加利福尼亚州马里纳的Joby计划最早在2025年开始其电池电动空中出租车的商业运营，该出租车的续航里程为150英里(241公里)。

迄今为止，这家初创公司已筹集了超过20亿美元的资金，其中包括丰田、达美航空和优步(Uber)的投资。优步已经同意将Joby的空中拼车服务整合到其应用程序中。

Joby还与美国空军签订了1.31亿美元的合同，为国防部交付和运营飞机。