法拉利在马拉内罗工厂安装了由Bloom Energy 建造的新型1MW固态氧化物燃料电池。该工厂现在可以提供法拉利生产活动所需能量的 5%,大大减少了燃料消耗和排放。
与传统的热电联产系统 (CHP) 相比,该工厂可将天然气需求降低约 20%,从而显着节约能源。此外,它还可以在氢气、天然气、生物甲烷或其组合等能源方面提供灵活性,将燃料转换为电力而无需燃烧。令人印象深刻的是减少了 99% 以上会导致雾霾和颗粒物污染的排放,让工厂变得不仅高效而且环保。

法拉利在马拉内罗工厂安装了由Bloom Energy 建造的新型1MW固态氧化物燃料电池。该工厂现在可以提供法拉利生产活动所需能量的 5%,大大减少了燃料消耗和排放。
与传统的热电联产系统 (CHP) 相比,该工厂可将天然气需求降低约 20%,从而显着节约能源。此外,它还可以在氢气、天然气、生物甲烷或其组合等能源方面提供灵活性,将燃料转换为电力而无需燃烧。令人印象深刻的是减少了 99% 以上会导致雾霾和颗粒物污染的排放,让工厂变得不仅高效而且环保。

资讯来源:外媒
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