
先锋项目采用了762个电池组模块,其中50%的电池由梅赛德斯-奔驰提供,30%来自Stellantis集团旗下品牌(包括克莱斯勒和雪铁龙)的电动汽车电池,剩余部分由日产汽车供应。机场管理公司ADR参与合作,并引入德国弗劳恩霍夫研究机构的技术支持。
菲乌米奇诺机场此前已建成欧洲机场中规模最大的自耗太阳能设施,此次储能系统的投运将进一步优化其可再生能源利用效率。Enel表示,该项目的整合将提升机场能源系统的稳定性和可持续性。

先锋项目采用了762个电池组模块,其中50%的电池由梅赛德斯-奔驰提供,30%来自Stellantis集团旗下品牌(包括克莱斯勒和雪铁龙)的电动汽车电池,剩余部分由日产汽车供应。机场管理公司ADR参与合作,并引入德国弗劳恩霍夫研究机构的技术支持。
菲乌米奇诺机场此前已建成欧洲机场中规模最大的自耗太阳能设施,此次储能系统的投运将进一步优化其可再生能源利用效率。Enel表示,该项目的整合将提升机场能源系统的稳定性和可持续性。
资讯来源:外媒
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