卡塔尔接收第四艘液化天然气运输船,中国船舶工业新年“领跑”
这是卡塔尔能源百船项目的第四艘交付船,也是沪东中华2025年计划交付10艘以上大型LNG运输船的开端。
一、技术革新加速交付
丽梅尔号是沪东中华自主研发设计的第五代长恒系列LNG运输船,总长299米,型宽46.4米,型深26.25米。
该船采用最新一代双艉鳍线型设计,配备多项低碳和数字化技术装备,包括智能废气再循环控制系统(ICER),显著减少了温室气体排放。
通过持续优化建造工艺和全面数字化管理,丽梅尔号的建造周期较上一艘缩短了34天,仅用4个月零5天完成交付,展现了中国速度。
该船按照卡塔尔能源公司全球最大LNG船队的技术标准量身定制,是百船项目的重要组成部分。作为该项目中的第四艘船,其交付为卡塔尔能源扩大全球LNG市场布局注入了新动力。
二、LNG需求与技术革新并行
全球对清洁能源的需求持续增长,LNG作为重要能源形式,市场需求逐年递增。卡塔尔作为全球领先的LNG出口国,正通过百船项目扩大其运输能力,计划运营超过100艘LNG运输船以巩固其市场主导地位。
在全球LNG船市场竞争中,中国船舶工业迅速崛起,沪东中华造船凭借技术研发和精益生产能力成为重要参与者。
2024年,沪东中华年内交付8艘LNG船,创造中国建造效率纪录。2025年,公司计划进一步提升交付规模,目标交付10艘以上,奠定中国在全球LNG船市场中的领先地位。
三、创新驱动,规模化发展
沪东中华造船以技术创新和生产优化为核心,通过坞内四船并列半串联建造模式,实现LNG船批量化、标准化生产。
2025年,公司两大厂区、三条船坞产线已同时建造19艘LNG船,呈现出全新的生产格局。
此外,卡塔尔能源与中国船舶工业的深度合作不仅是能源运输需求的直接反映,更是中卡能源领域战略合作的体现。
通过百船项目,沪东中华不仅实现了从跟跑到领跑的跨越,更将中国船舶工业的品牌推向国际舞台。
丽梅尔号的顺利交付是沪东中华迈向2025年宏伟目标的重要一步。未来,公司计划在扩大LNG船生产规模的同时,进一步推动低碳技术和数字化装备的应用,以巩固中国在全球清洁能源船舶市场中的领先地位。
卡塔尔能源的百船项目仍在持续推进,其背后的LNG产业链升级与运输能力扩展将继续推动全球清洁能源市场发展。
中国船舶工业,特别是沪东中华造船,正以技术创新与生产效率的优势,为全球能源运输贡献中国智慧。
资讯来源:外媒
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