这一项目背后是哈萨克斯坦推动区域经济发展的雄心，同时也折射出中国与俄罗斯深化交通合作的战略布局。
多式联运新河港：连接欧亚的战略通道
据哈萨克斯坦通讯社报道，该多式联运项目核心在于东哈萨克斯坦地区的图尔吉尔定居点(Turgyl settlement)。
项目包含120公里铁路建设，并将在图尔吉尔建造一座河港，接驳额尔齐斯河。
通过这一河港，货物将沿额尔齐斯河(Irtysh)与鄂毕河(Ob Rivers)直达北海，贯穿欧亚大陆。
哈萨克斯坦交通部长马拉特卡拉巴耶夫表示，该项目还计划启用一个与中国接壤的全新铁路检查站，预计将提升跨境运输能力，年过境量达250万吨。
2025年5月，中国、哈萨克斯坦和俄罗斯交通部长将召开三方会议，敲定项目细节。
值得注意的是，此前哈萨克斯坦总理奥尔扎斯别克捷诺夫在莫斯科的欧亚政府间理事会会议上提出，到2030年，哈萨克斯坦过境运输量目标为4500万吨。
这一数字比当前规划的250万吨提升近18倍，表明该国正致力于成为欧亚地区物流枢纽。
该项目不仅助力中国与俄罗斯的贸易往来，更将在能源与工业品运输上提供全新渠道，为区域经济注入强劲动力。
