总部位于新加坡的海上、海洋和能源解决方案提供商 Seatrium 已提前向总部位于英国的海上钻井承包商 Borr Drilling 交付了另一座新建自升式钻井平台。据说，这套多钻井平台系列中的最后一座钻井平台的交付比原定时间提前了近一年。

尽管 Borr Drilling 最初聘请 Keppel FELS 建造 11 座自升式钻井平台，但在交付了 6 座之后，仍有 5 座留在名单上，因为最初的交付首先在 2020 年 6 月推迟 ，然后又在 2021 年 1 月推迟，导致钻井平台的预定交付时间推迟到 2023 年。这些钻井平台原本应该分阶段交付，第一批在 2023 年 5 月交付，最后一批在 2023 年 12 月交付。

然而，吉宝岸外与海事(Keppel OM) 与 Borr Drilling签署了一项修订协议， 以加快在 2022 年 10 月至 2023 年 7 月之间向 Borr Drilling 或该公司打算出售钻井平台的第三方交付三座自升式钻井平台。这三座钻井平台的建造合同转让给 ADNOC Drilling 后，三座钻井平台中的第一座 于 2022 年 11 月交付 给这家阿联酋公司，第二座 于 2023 年 8 月交付。

在 胜科海事 (Sembcorp Marine) 和吉宝岸外与海事 (Keppel Offshore Marine) 完成业务合并后， Seatrium 于 2023 年初问世，而Vali 则于 2024 年 8 月交付， 比计划交付日期提前了一年 ，成为新加坡公司为 Borr Drilling 建造的剩余五座自升式钻井平台中的第四座。

2024 年第三季度，该公司与其同行(Transocean、Noble Corporation、Valaris 和 Odfjell Drilling)的合并积压订单总额达到 232.2 亿美元。