荷兰船东和运营商Royal Wagenborg与伦敦总部位于的勘探与生产公司INEOS Energy近日签署了交付新型二氧化碳运输船的协议。该协议于2024年11月12日在荷兰国王威廉-亚历山大访问丹麦哥本哈根期间，在丹麦国王弗雷德里克的见证下正式签署。

根据协议，INEOS Energy将购买一艘基于Royal Wagenborg的EasyMax设计的二氧化碳运输船。这艘船将由荷兰皇家尼斯特恩桑德造船厂建造，标志着欧盟在推进碳捕获和储存(CCS)方面迈出了重要一步。

INEOS Energy首席执行官David Bucknall表示，缺乏专用的二氧化碳运输船一直是欧洲推进CCS项目的瓶颈。此次与Royal Wagenborg的合作是欧盟气候目标的突破性时刻，为大规模二氧化碳运输提供了可行的解决方案。该协议凸显了INEOS、Royal Wagenborg以及荷兰和丹麦政府致力于实现可持续和低碳未来的承诺。

这艘专门建造的二氧化碳运输船旨在满足最高安全和效率标准，将由INEOS及其合作伙伴Harbour Energy和Nordsfonden牵头，将二氧化碳大规模运输到丹麦北海的Greensand储存站。INEOS Energy DK负责人Mads Weng Gade表示，INEOS计划于2026年前在Greensand建立欧盟境内首个二氧化碳储存设施，新协议是朝着建立工业规模CCS全价值链迈出的重要一步。

据了解，Greensand项目已经标志着世界首创，展示了如何安全地跨境运输二氧化碳并将其注入枯竭的油田。丹麦航运公司首席执行官Anne H. Steffensen强调，如果一切按计划进行，到2030年，二氧化碳封存容量将达到每年约800万吨，这几乎是丹麦年排放量的五分之一，将是实现丹麦气候目标的关键部分。

EasyMax概念由Royal Wagenborg和Royal Niestern Sander共同开发，每吨货物的二氧化碳排放量较低，在全球能源效率设计指数中名列前茅。该系列船长149.95米，宽15.90米，吃水8.6米，是荷兰北部有史以来建造的最大船型之一。目前，船厂正在建造第五艘EasyMax船，并准备于2024年8月底交付第四艘新建船。

此次协议的签署不仅有助于推进欧洲的CCS项目，还为全球碳减排事业提供了有力支持。