由巴拉德提供动力的Coastal Liberty海上服务供应船，经过脱碳改造后，在欧洲北海海域成功完成了首次零排放海上试航。

作为包括eCap Marine、Acta Marine和DNV船级社等在内的项目生态系统组成部分，巴拉德交付了两台FCwave燃料电池发动机，提供400千瓦功率，再加上Lehmann Marine的280千瓦时电池，组成了驱动拖船的H2PowerPac氢能发动机。该系统经过调试，于2024年2月获得DNV船级社认证。

Coastal Liberty的运营是H2Move计划的一部分，该计划于2023年11月启动，旨在加强氢气生产和基础设施，以支持德国库克斯港的海上运输。

氢气由库克斯港陆上设施生产，经油罐式拖车运送到Coastal Liberty船上，并通过巴拉德的燃料电池转化为电能。产生的电能可以储存在电池中，为船上的电动机提供动力。这种零排放运输的过渡代表着向可持续发展海上作业的转型，同时也有助于减少该船对荷兰海岸附近敏感的瓦登海地区的环境影响。

eCap Marine的H2PowerPac氢能发动机，利用氢燃料电池技术驱动可移动式、零排放的发电机，为海上船舶提供动力，实现高效和可持续的能源生产。

H2PowerPac氢能发动机不仅能提供安全可靠的电源，同时设计灵活、适用于各种应用，在能源生产方面直观、高效、具有成本效益。该零排放创新是一种多功能解决方案，能够支持车载移动、偏远和孤立的站点以及提供可靠的应急备用电源。

巴拉德海洋产品线经理 Thomas Therkild Petersen先生表示，通过实现类似Coastal Liberty的船舶脱碳，海运业在可持续发展方面取得了重要进展，并展示了氢燃料电池在减少海运排放和支持全球能源转型方面的实用和环保优势。

这艘43米长的海上服务供应船自1997年以来一直在服役，主要为瓦登海的一处联合国教科文组织世界遗产地工作。

这是能源公司Wintershall Sea旗下船队四艘海上服务供应船的第一艘。Coastal Liberty将继续在库克斯港及德国最大油田Mittelplate的钻井与生产岛之间实现人员和材料的零排放运输。