Dominion Energy在第二季度财报电话会议上透露，美国首艘符合《琼斯法案》的海上风电安装船Charybdis号的建造成本再次上升至7.15亿美元(折合人民币约51.56亿元)，与去年同期相比增加9000万美元(折合人民币约6.49亿元)，较2020年计划的5亿美元增长了43%。

据Dominion Energy称，成本上升是由于Charybdis号需要进行改装以满足西门子歌美飒14.7MW海上风机的标准，以及额外的融资成本。

Charybdis号船长约143.87米，宽约56米，深约11.58米，最多可容纳119人，是世界上最大的海上风电安装船之一。该船配备一台主起重机，吊臂长度约为129.84米，预计起重能力为2200吨，可安装12MW及以上海上风机。

该船于2020年12月正式开工建造，于2024年4月下水，目前完工率为89%。该船原定于2023年底交付，现预计于2024年底或2025年初交付。

据了解，rsted已取消与Dominion Energy达成的租船合同。该公司原计划租用Charybdis号为美国Revolution Wind和Sunrise Wind海上风电项目安装海上风机，而Revolution Wind项目已于近期开始海上风机安装作业。

Dominion Energy表示，该船预计将于明年第三季度开始为该公司开发的2.6GW弗吉尼亚海岸(CVOW)海上风电项目提供支持，该项目拟安装176台西门子歌美飒14.7MW海上风机，计划于2026年底完工。

Charybdis号不仅对CVOW项目至关重要，对美国东海岸海上风电行业的发展也至关重要。该船将为海上风机的安装提供本土解决方案，这对美国海上风电供应链的持续发展至关重要。