
起亚发布的GT系列车型均采用双电机全轮驱动系统,并针对运动性能进行专门调校。公司表示:每款车型都结合了双电机全轮驱动、GT专属底盘调校和电子控制悬架,并辅以虚拟换挡、主动声音设计等沉浸式数字功能。其中,EV5 GT还配备了带道路预判功能的电子控制悬架。
此次发布的电动车型计划于2026年下半年开始生产,具体技术参数与配置信息将在后续阶段逐步公布。新车型的推出体现了现代起亚在电动化与运动化方向上的产品策略,旨在满足欧洲市场对多样化电动汽车的需求。

起亚发布的GT系列车型均采用双电机全轮驱动系统,并针对运动性能进行专门调校。公司表示:每款车型都结合了双电机全轮驱动、GT专属底盘调校和电子控制悬架,并辅以虚拟换挡、主动声音设计等沉浸式数字功能。其中,EV5 GT还配备了带道路预判功能的电子控制悬架。
此次发布的电动车型计划于2026年下半年开始生产,具体技术参数与配置信息将在后续阶段逐步公布。新车型的推出体现了现代起亚在电动化与运动化方向上的产品策略,旨在满足欧洲市场对多样化电动汽车的需求。
资讯来源:维度网
免责声明: 本站内容转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,转载此文仅出于传递更多信息的目的,但这并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本站内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
上一篇: 埃及政府向达纳天然气公司注资5000万美
下一篇: 没有了
Copyright © 2025-2030 能源圈 版权所有
联系电话:18633565233
联系邮箱:nengyuanquanwang@163.com
冀ICP备2024050450号 冀公网安备13030202003761号 增值电信业务许可证:冀B2-20250646


