12月20日，济南广州高速公路济南至菏泽段(济菏高速)在山东济宁梁山东服务区举行通车仪式。

该项目以改扩建为契机，实施高速+光伏工程规模化建设，系中国首条改扩建零碳高速。按计划，此次改扩建里程152.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计时速120公里。

据济菏高速改扩建项目办公室工程部高级工程师雷涛介绍，高速服务区、收费站、匝道圈、边坡等点位，均有序成片布设了光伏组件。

经严格测算，建成通车后，该高速全线光伏发电装机容量30兆瓦，年发电量3300万度，在实现全路段零碳运营的同时，还可创造稳定的经济效益。

雷涛表示，项目创新打造可再生能源利用系统、节能降碳系统和零碳综合管控系统三大系统工程，并实施了新能源发电、地源热泵、储能聚合、近零能耗建筑、离网微光照明、林业碳汇等N项关键举措，以期实现整条高速运营期可持续性净零排放。

在线路改扩建过程中，项目团队为高速路装上智慧大脑。济菏数智运营管理平台工程技术人员王世海表示，此举实现了交通运行状态数字化全面感知、交通要素全域高精度定位、全路段交通资源智慧安全运营的管控目标。

经测算，改扩建后，济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨，通过减排、增汇、清除等措施实现年均碳减排量约2.25万吨，直接碳排放和间接碳排放净值均小于零。

事实上，在光伏+高速项目的建设中，山东一直走在全国前列。2022年7月12日，山东高速集团组织开展了济南东零碳服务区建成启用暨《山东高速零碳服务区白皮书》发布活动，标志着全国首个实现自我中和的零碳服务区正式投入使用，，首份高速公路零碳服务区白皮书问世。