近日，由江苏交控倾力打造的全国首个高速公路服务区陆上风电项目仙人山服务区分散式风电项目获得政府主管部门的核准批复，该项目是全国首个风光储充换一体化高速公路零碳示范服务区的核心组成部分。

本项目在宁沪高速（G42）仙人山服务区北区新建一台5.6MW大型风力发电机组，接入服务区配电房，采用自发自用、余电上网模式，并在服务区构建容量为8530kVA总电源后，与已投产的分布式光伏、充电设施、乘用车换电站、重卡换电站、新型储能等发用电设施共同接入风光储充换一体化微电网架构，形成风能、太阳能、新型储能与用电负荷协同互补的智能微电网系统。

项目建成后，年绿电供应量约1300万kWh，碳减排量约7789.6 tCO₂e，服务区绿电自洽率与碳中和率均超100%，绿电消纳率与绿电替代率均接近100%，大幅提高清洁能源利用效率，有力推动服务区绿电稳定供应，构建服务区绿色电力供给和消费高效协同的平衡自洽体系。

在省发改委（能源局）、镇江市政府的直接关心下，项目推进中云杉清能不畏艰难、充分谋划，高效对接省、市、区、镇、村5级政府共计40余个细分部门，积极争取支持，推动开展20余次现场协调会、10余次论证评审会，在今年9月初取得省发改委正式支持意见后，仅用不到2个月的时间便成功取得项目核准批复。

本项目是深挖交通领域场景、以交通资源拓展绿色能源供给的典范，在全国流量居首的宁沪高速上选址仙人山服务区打造集风电、光伏、储能、充电、乘用车换电、重卡换电六位一体的全国首创交通能源融合项目，项目示范意义重大。这也是江苏交控交能融合高质量发展的又一创举，有力推动全省交通运输结构绿色低碳转型，未来对于全行业、全国的交通能源融合发展将产生深远的影响。

下一步，云杉清能将坚定不移地围绕交通基础设施与新能源设施融合、绿色能源发电与新能源汽车用电融合、国家大电网与交通微电网融合，持续秉承源随荷动、源荷互动的发展思路，聚焦打造交通智能微电网示范项目，有力支撑江苏交控乃至全省交通领域绿色低碳高质量发展。