中国乘联会8月4日公布的数据显示，7月特斯拉中国产Model 3和Model Y车型(包括出口至欧洲及其他市场的车辆)交付量为67,886辆，较6月环比下降5.2%。同期，中国市场的整体电动汽车和混合动力车销量增长了25%，达118万辆，打破了7月份通常销售疲软的局面。
今年6月，特斯拉中国产电动汽车的销量同比微增0.8%，结束了连续8个月的下滑，但未能阻止季度销量下滑的趋势，而7月的销量数据则延续了这一下降态势。
在中国市场，特斯拉正面临中国本土车企激烈的市场竞争。特斯拉的竞争对手、中国头部车企比亚迪凭借其海洋系列、王朝系列电动车及插电式混合动力车，7月在全球的乘用车销量与去年同期基本持平，为341,300辆。小米公司最新推出了YU7 SUV车型则直接对标特斯拉Model Y。
面对中国市场的销量压力，特斯拉正准备推出六座长轴距版Model Y，一款续航里程更长的后驱版Model 3也将登陆中国市场。
在全球市场，马斯克旗下的特斯拉公司也正面临挑战：一方面全球市场电动车需求持续疲软，另一方面部分消费者因马斯克的政治立场产生抵触情绪。特斯拉最新财报显示，今年第二季度，其全球交付量同比下降13%至384,122辆，创下十多年来最大季度跌幅。
在布局Robotaxi自动驾驶出租车和Optimus人形机器人以寻求业绩增长的同时，特斯拉也在研发一款更平价的新车型。不过有消息人士称，这款基于其最畅销车型Model Y开发的简配车型，将至少推迟数月推出。
