9月16日，2026国民汽车供应链展览会——天津重卡充换电产业博览会在天津举行。恩特能源受邀亮相活动现场，围绕新能源重卡规模化发展下的高效补能需求，集中展示了大功率充电、储充协同、智慧能源管理等领域创新成果，并重点分享面向重卡补能场景打造的储充能源解决方案，为新能源重卡补能基础设施的高效、低碳、智能化升级提供新思路。
恩特能源技术总监发表主题演讲
新能源重卡加速发展，高效补能成为关键基础设施
随着新能源重卡规模化应用不断推进，钢铁、有色、建材、港口物流、短途运输等场景正在加快绿色转型，重卡电动化对配套能源基础设施提出了更高要求。与乘用车相比，重卡具有电池容量大、补能功率高、运营时间长、对补能效率敏感等特点。传统补能模式逐渐面临新的挑战：
补能慢
传统充电功率难以满足重卡高频运营需求，排队、等待影响车辆出勤效率；
损耗高
传统硅基变流设备运行损耗较高，大功率、高频次充电场景下，长期电费损耗进一步放大；
占地大
传统变流设备体积、重量及散热压力较大，对场站建设和扩容形成制约；
运维贵
大规模集中快充不仅增加设备运维压力，也对配电容量、电能质量及场站能源调度能力提出更高要求。
传统补能模式痛点
从核心装备到场站运营，打造重卡储充一体化解决方案
围绕重卡大功率、高频次、高效率的补能需求，恩特能源联合生态合作伙伴，构建以高效储能+大功率充电+智慧能源管理为核心的一体化储充能源解决方案。
功率充电：提升车辆补能效率
在“充”端，方案已形成覆盖7kW交流充电桩至1280kW大功率闪充桩的产品体系，并研发量产采用Swiss低频整流+LLC拓扑架构的一级能效充电模块，效率达到97.5%，配合全场景适配充电控制器，为不同补能场景提供灵活配置。
面向新能源重卡场景，大功率充电可进一步缩短车辆补能时间、减少排队等待，提升车辆出勤率和场站周转效率，更好满足物流运输等高频运营需求
7kW交流充电桩到1280kW大功率闪充桩
储充协同：优化场站能源利用
在“储”端，通过储能系统与大功率充电设施协同运行，可在车辆集中补能、高峰负荷等场景下进行功率调节与能源优化。
储能产品容量覆盖10kWh—5MWh，可根据不同规模场站灵活配置。通过储充协同，既能为大功率补能提供能源支撑，也有助于优化变压器容量利用、降低峰值负荷压力，进一步提升场站能源利用效率与运营经济性。
10kWh~5MWh储能产品
数字运营：让设备、能源与运营高效协同
硬件之外，方案进一步构建多元物联网平台服务能力，以数字运营平台为核心，连接停车运营平台、能源管理平台、充电运营平台及智慧交通运营平台，实现统一接入、统一运维、统一调度、统一数据沉淀。
通过数字化平台打通设备、能源与运营数据，实现设备运行、充电服务与场站能源的统一管理，推动重卡补能场站从单一充电设施向高效、智能的综合能源服务节点升级。
多元物联网平台服务
全碳化硅技术，让重卡储充系统更高效、更轻量、更可靠
针对重卡补能需求，恩特能源自主研发的全碳化硅储能变流器（PCS），满载效率可达99%以上；2U超薄模块化设计，功率密度提升6倍以上，重量减少50%以上；无电解设计，进一步提升设备使用寿命与全生命周期价值。
对于重卡储充场站而言，更高的转换效率，有助于降低长期、大功率、高频运行下的能源损耗；更高的功率密度，能够减少设备占地，为充电车位及后期扩容释放更多空间；更长的使用寿命，则有助于提升设备长期运行的可靠性，降低运维压力和全生命周期成本，为重卡储充场站持续稳定运营提供核心支撑。
“刀锋”系列全碳化硅储能变流器
结语
新能源重卡规模化发展，正在推动补能基础设施进入“大功率、高效率、储充协同”的新阶段。
未来，恩特能源将持续发挥在宽禁带半导体、电能变换、储能变流及充电技术领域的创新优势，以全碳化硅核心装备为基础，不断完善面向新能源重卡的储充能源解决方案，推动储能、充电与能源管理深度融合，为重卡绿色运输及高效补能基础设施建设提供更加高效、可靠、经济的能源支撑。
