近日，韩国SK On 与美国固态电池开发商 Factorial Energy 签署了一份谅解备忘录 (MOU)，以探索下一代固态电池的制造合作，这是 SK On 继与 Solid Power 持续合作之后在该领域的第二个重大合作伙伴关系。
根据协议，两家公司将共同评估Factorial的FEST®（Factorial电解液系统技术）固态电池平台能否利用现有的锂离子电池制造基础设施进行生产。此次合作将结合SK On的制造专长和生产能力与Factorial的电池设计和商业化技术。
合作伙伴将评估固态电池的技术可行性和生产准备情况，同时研究如何利用现有电池工厂和生产工艺实现未来的商业化。Factorial公司表示，该计划符合其轻资产战略，即利用成熟的制造生态系统，而不是新建生产设施。
该协议拓展了SK安的固态电池研发战略。该公司已与美国Solid Power公司在硫化物固态电池技术方面展开合作，并于去年在其大田未来技术研究院建立了一条试点生产线。SK安一直致力于推进其专有的温等静压（WIP）和电池设计技术，旨在提高生产效率并降低界面电阻，目标是在2029年实现商业化。
Factorial 也一直在加强其在韩国的生产布局。该公司正在将其位于忠清南道天安市的试点工厂扩建为大规模生产系统，同时与韩国的材料和设备供应商建立合作关系。该公司已与浦项制铁未来M公司（POSCO Future M）合作开发固态电池正极材料，并与菲律宾能源公司（Philenergy）达成了战略投资和设备合作协议。最近，Factorial 与 JR Energy Solution 签署了无人机应用系统集成协议，将其固态电池技术的应用范围从电动汽车扩展到航空航天和国防领域。
Factorial目前正与包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis、现代汽车和起亚在内的多家汽车制造商合作开发固态电池。近日，梅赛德斯-奔驰公布了道路测试结果，显示一辆配备Factorial固态电池的测试车辆单次充电续航里程超过1200公里。
